Линдблад: один шанс против Лоусона в Спа
Спа-Франкоршам снова подарил плотную борьбу в середине пелотона, где судьбу позиции иногда решает один-единственный момент. Арвид Линдблад после финиша подробно объяснил, какой именно шанс позволил ему обойти Лиама Лоусона.
Арвид Линдблад рассказал о «единственном шансе», который помог ему обогнать напарника Лиама Лоусона на Гран-при Бельгии.
Линдблад стартовал седьмым в Спа-Франкоршам, Лоусон — девятым, но новозеландец уже на первом круге сумел обойти соперника по внешней траектории в Лес Комб и выйти вперёд.
В этом эпизоде Линдбладу пришлось притормозить, чтобы не врезаться в болид Оскара Пиастри из McLaren. Пиастри, в свою очередь, сбросил скорость, избегая контакта с Ferrari Льюиса Хэмилтона после инцидента с Mercedes Джорджа Расселла.
На выходе из Лес Комб Линдблад попытался нырнуть внутрь траектории Лоусона, но тот жёстко удержал позицию. После этого гонка стабилизировалась: Лоусон возглавлял группу позади лидирующей пятёрки, которая оторвалась вперёд — Кими Антонелли, Макс Ферстаппен, Шарль Леклер, Льюис Хэмилтон и Оскар Пиастри.
Когда Лоусон лишился прибавки от режима обгона, Линдблад дождался момента и на 8-м круге всё-таки прошёл напарника. В итоге он финишировал девятым, уступив одну позицию Audi Габриэля Бортолето, который получил «бесплатный» пит-стоп во время виртуального сейфти-кара.
“Развёртывание энергии было не идеальным: хотя я нажал буст, сделал это примерно на 50 метров позже, чем нужно, и поэтому Лиам оказался так близко”, — сказал Линдблад журналистам.
“Дальше получилось немного неприятно: мы оба поздно тормозили, но при этом очень быстро догоняли McLaren, так что я не мог идти до конца — иначе въехал бы Оскару в заднюю часть.
“Лиам там меня и прошёл. Я попробовал ещё раз в седьмом повороте, но обогнать не вышло. Потом пару кругов выждал, чуть поберёг шины и понимал: как только он потеряет зацеп за группу впереди, а у меня будет обгонный режим, у меня будет один шанс. Я постарался использовать его правильно”.
Говоря о своей гонке в целом, Линдблад признал, что ему неприятно потерять позицию из-за удачно сложившегося виртуального сейфти-кара для Бортолето.
“Конечно, это немного раздражает, потому что в обычной гонке мы довольно уверенно были бы восьмыми. Но, с другой стороны, уважение Audi и Габи”, — отметил он.
“Они рискнули и выжали максимум из VSC. Если говорить о нас, уик-энд получился сильным, мы выжали максимум из каждой сессии, так что я доволен своей работой”.