Ферстаппен — Red Bull: «Ищите новые таланты и работайте дальше»
В Red Bull продолжается серьёзная перестройка: за последние два года команду покинули сразу несколько ключевых фигур. На этом фоне Макс Ферстаппен объяснил, что, по его мнению, должен сделать коллектив из Милтон-Кинса, чтобы не потерять темп в борьбе за победы.
Макс Ферстаппен обозначил, что именно должен сделать Red Bull на фоне массового исхода специалистов из команды: по словам четырёхкратного чемпиона мира, нужно «искать новые таланты» и просто «двигаться дальше», пока коллектив из Милтон-Кинса переживает заметную текучку кадров.
Говоря о происходящем, Ферстаппен выбрал спокойный, взвешенный тон. Он подчеркнул: несмотря на перемены, команда обязана продолжать работу и смотреть вперёд.
Кадровые перестановки в Red Bull стали одной из самых обсуждаемых тем двух последних сезонов. Команду покинули сразу несколько людей с громкими именами.
Самым громким уходом стал переход конструкторского гения Эдриана Ньюи в Aston Martin, но на этом волна не остановилась. Спортивный директор Джонатан Уитли ушёл, чтобы возглавить Audi в роли руководителя команды. Глава стратегии Уилл Кортни отправился в McLaren, где занял пост спортивного директора у действующих чемпионов Кубка конструкторов. Теперь же ожидается, что главный инженер Пол Монахэн покинет Red Bull ради работы в новой команде Формулы-1 Cadillac.
Лично для Ферстаппена особенно чувствительными стали перемены внутри его собственной бригады: ряд ключевых специалистов его гаража тоже сменили место работы.
Майкл Мэннинг, который почти десять лет был его инженером по управлению системами и специалистом по стартам, перешёл в Williams. А главный механик Мэтт Каллер в конце прошлого сезона присоединился к Audi.
Также подтверждено, что гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе уйдёт в McLaren, хотя это может случиться не раньше 2028 года.
На Гран-при Бельгии Ферстаппена спросили, насколько он уверен, что Red Bull сможет и дальше давать ему болид, способный бороться в лидирующей группе, несмотря на продолжающиеся кадровые изменения.
«Мы просто смотрим в будущее и пытаемся исправить те проблемы, которые сейчас есть у болида, но это очень открытая дискуссия», — сказал Ферстаппен журналистам, в том числе RacingNews365.
«Иногда после гонки ты немного разочарован или зол, но, например, после Сильверстоуна ты возвращаешься домой и перезагружаешься. В среду я снова был на базе, а затем ты опять готовишься к следующим уик-эндам. Так мы работали все эти годы вместе.
Конечно, в какие-то годы ты просто немного конкурентоспособнее, чем в другие, но в плане моего подхода и того, как мы работаем командой, по сути ничего не меняется».
После Гран-при Великобритании Ферстаппен явно был раздражён: он назвал проворачивающееся заднее антикрыло на RB22 «суперопасным» после того, как проблема привела к развороту и сходу, когда он шёл третьим за четыре круга до финиша.
При этом, оценивая ситуацию шире, нидерландец старается сохранять хладнокровие — особенно на фоне того, что Red Bull после сложного начала сезона пока не может стабильно наращивать темп.
«Люди приходят и уходят. Думаю, иногда это тоже часть процесса», — добавил он. «Иногда, возможно, ты хочешь, чтобы люди остались, да, но такова жизнь и таков спорт.
Нужно просто продолжать и пытаться находить новые таланты. Ты всё время смотришь в эту сторону, и именно так мы и делаем».