Red Bull готовит радикальную перестройку к 2027 году
Red Bull уже работает над машиной на сезон-2027 и, судя по словам технического директора команды Пьера Ваше, нас ждёт не эволюция, а почти полная перезагрузка. В эксклюзивном интервью он объяснил, почему от нынешней концепции команда готова оставить минимум.
Технический директор Red Bull Пьер Ваше в эксклюзивном интервью RacingNews365 рассказал, какая доля решений болида RB22 перейдёт в проект RB23 для сезона-2027.
После не самого уверенного старта сезона Red Bull сумела превратить свою машину в победный инструмент. Макс Ферстаппен выиграл в Сепанге и в Сингапуре, а обновление в Азербайджане помогло раскрыть скорость болида.
Работа над машиной на сезон-2027 уже идёт полным ходом. Ожидается, что Red Bull постарается сильно начать новый сезон и развить набранный темп во второй год действия регламента.
Хотя титулы 2026 года для Макса Ферстаппена, Исаака Хаджара и команды уже фактически недосягаемы, сезон-2027 рассматривается как шанс перенести этот импульс дальше.
Говоря о том, сколько элементов RB22 команда сохранит в RB23, Ваше дал понять: речь идёт о минимуме.
"В регламенте есть некоторые изменения, а у нас много ограничений по болиду — и я уверен, что у других команд ограничения будут другими", — сказал Пьер Ваше, отвечая на вопрос, что именно перейдёт из RB22 в 2027 год.
"Это не лучшим образом влияет на [финансовый] лимит, поэтому мы стараемся переносить как можно меньше. Это не помогает бюджетному лимиту, но мы пытаемся сделать для машины как можно больше новых деталей.
"Скорее всего, почти ничего не перейдёт [в 2027 год], потому что мы нашли множество зон, которые, как нам кажется, можно улучшить.
"Речь о компоновке, аэродинамике и механике. Что-то мы, конечно, перенесём, но в очень небольшом объёме — например, коробка передач и шасси будут другими"."