«В разговоре с членами команды Ferrari накануне отъезда во Флориду мне сказали, что это, очевидно, будет еще одно сложное испытание, окутанное неизбежной неопределенностью из-за новой трассы. Мне сказали, что есть сходство с Джиддой. До сих пор мы видели преимущество Red Bull на прямых, которое компенсировалось сцеплением Ferrari в поворотах. Также будет оцениваться влияние погодных условий. Относительно холодная Имола облегчила водителям контроль шин».
Turrini: "Talking to the Ferrari people on the eve of the departure to Florida, I was told that it will obviously be another tough challenge, shrouded in inevitable uncertainty due to the new track. I've been told there are similarities with Jeddah."
— tami. (@Vetteleclerc) May 4, 2022
Далее он сказал:
«Не думаю, что в Майами представят какие-то сенсационные разработки. А пока мы находимся в области того, что инженеры называют «уточнениями». Это будет другая история, опять же на бумаге, начиная с Барселоны.
В настоящее время Scuderia лидирует в зачете конструкторов, опережая Red Bull всего на 11 очков.Недавно Ferrari сообщила, что, хотя команда собирается установить несколько новых деталей»\ на предстоящем первом Гран-при Майами в эти выходные, первые реальные разработки начнутся только в Барселоне.
Отвечая на вопрос о планах команды относительно первых реальных разработок автомобиля, руководитель команды Маттиа Бинотто сказал:
«Большого обновления в Майами у нас не будет, но все же у нас есть несколько новых деталей. Майами — это высокоскоростная трасса по сравнению с теми, что были у нас до сих пор. Так что, конечно, с точки зрения прижимной силы мы будем использовать что-то другое. Мы все еще работаем над дельфинированием, которое, как вы видите, довольно заметно. И там также есть производительность, которую нужно попытаться получить. Основные обновления появятся вскоре после этого».
В эту пятницу команды впервые приедут на международный автодром Майами для свободных тренировок.
Комментарии