Водителям снова будут выданы два комплекта жестких шин, три комплекта среднихшин и восемь комплектов мягких шин, а также промежуточные шины и дождевые шины, если будет дождь.
«Гран-при Канады традиционно является одним из самых зрелищных этапов в календаре, насыщенным инцидентами и сюрпризами благодаря трассе, которая предлагает множество возможностей для обгонов», — сказал директор Pirelli Motorsport Марио Изола».
«Как это часто бывает на трассах такого типа, мы привезли три самые мягкие шины в линейке — C3, C4 и C5, как и в прошлом году. Мы ожидаем, что C5 будет использоваться в основном для квалификации, в то время как C4 и C3 будут использоваться в гонке».
«Покрытие трассы очень хорошее, поскольку эта полу уличная трасса широко не используется, а это означает, что мы, вероятно, увидим высокую степень эволюции трассы в течение уик-энда».
«На трассе, где нет скоростных поворотов, ключевыми факторами являются сцепление с дорогой при медленных поворотах, устойчивость при торможении и маневренность при смене направления. Еще одним важным элементом, который следует учитывать, является погода.
«Условия могут быстро меняться, не только от влажных к сухим, но и при заметных колебаниях температуры. Температура асфальта во время прошлогодней квалификации составляла 17 градусов, в то время как в гонке она достигала 40 градусов».
Комментарии