Почему McLaren откладывает внедрение нового днища в Формуле-1
Команда McLaren оказалась в интересной позиции в этом сезоне Формулы-1, участвуя в напряжённой борьбе с Red Bull за титул. Ключевым фактором успеха являются обновления болида, однако McLaren проявляет осторожность с внедрением нового днища, опасаясь непредвиденных проблем, с которыми уже столкнулись их соперники.
McLaren раскрыла, что откладывает введение нового днища для болида Формулы-1, поскольку команда опасается повторить ошибки, с которыми столкнулись другие конкуренты.
Команда из Уокинга борется с Red Bull за чемпионские титулы в этом сезоне и признаёт, что любые улучшения могут оказаться решающими в борьбе за Кубок конструкторов и титул среди пилотов.
С учётом минимальных различий в производительности между болидами, McLaren понимает, что любое преимущество, полученное от обновлений, может стать решающим. Однако команда признала, что с осторожностью относится к внедрению нового днища, над которым ведутся работы, чтобы избежать непреднамеренных последствий, с которыми столкнулись другие команды.
В течение сезона 2024 года несколько команд столкнулись с проблемами при внедрении новых дизайнов днища, которые, стремясь увеличить прижимную силу, привнесли и нежелательные побочные эффекты.
Например, сезон Aston Martin пошёл на спад после серьёзного обновления в Имоле, у Ferrari вновь возникли проблемы с «прыжками» на высокой скорости в Испании, а у Mercedes появились вопросы к разработке для Спа.
Более того, Red Bull недавно задала вопрос, не вызваны ли проблемы с балансом болида новыми решениями по днищу, внедрёнными на Гран-при Эмилии-Романьи.
Руководитель McLaren Андреа Стелла отметил, что одним из ключевых факторов успеха команды в этом году стало то, что они выпустили только одно крупное обновление, благодаря чему удалось минимизировать возможные риски.
Он добавил, что хотя работа над новым днищем продолжается, команда подождёт, пока не будет уверена, что новая деталь действительно готова для трековых испытаний.
«Мы не вносили значительных обновлений с Майами, — объяснил Стелла, говоря о том, почему McLaren избежала проблем, с которыми столкнулись другие команды. — Следующее важное обновление, хоть и не такое большое, как в Майами, было представлено в Зандворте, и оно не касалось самого днища — это были другие элементы машины. Но есть причина, по которой мы не внедрили некоторые улучшения — мы считаем, что если бы мы нажали кнопку старта, у нас могли бы возникнуть сомнения после тестов этих деталей в полном масштабе на реальной машине».
По словам Стеллы, McLaren пока отложит внедрение нового днища до тех пор, пока не будет уверенности, что обновление работает как надо.
