FIA установила ограничения для Cadillac перед сезоном 2026
FIA установила четкие границы для новой команды Cadillac, готовящейся к дебюту в Формуле-1 в 2026 году. Несмотря на то, что американский производитель уже начал разработку своего первого болида, существует ряд строгих ограничений относительно тестирования и развития проекта. Рассмотрим подробнее, что разрешено и что запрещено новой команде в период подготовки к чемпионату.
Хотя официального подтверждения участия Cadillac в Формуле-1 с 2026 года пока нет, все указывает на успешный запуск проекта, особенно учитывая тот факт, что американский производитель уже приступил к созданию своего первого болида.
Команда Cadillac начала свой путь в Формулу-1 с выражения заинтересованности со стороны Andretti Global. С момента подачи заявки на участие в чемпионате, команда приступила к разработке болида, надеясь использовать время до официального вступления в силу ограничений.
В современной Формуле-1 тестирование и разработки строго регламентированы. Существуют ограничения бюджета, определяющие максимальные расходы команд. Время работы в аэродинамической трубе варьируется между командами, причем дополнительное время предоставляется коллективам, находящимся в нижней части турнирной таблицы.
Cadillac находился в своеобразном подвешенном состоянии. Американский производитель четко заявил о начале разработки болида задолго до предварительного одобрения участия в чемпионате в ноябре 2024 года.
Существует два ключевых момента в timeline появления Cadillac в Формуле-1: первый связан с принципиальным соглашением с Formula One Management, второй наступил 1 января 2025 года.
В ноябре, когда Cadillac и FOM достигли соглашения, это фактически означало, что команда будет работать по регламенту 2026 года, начиная с 1 января 2025 года.
Это подразумевает соблюдение ограничения бюджета на 2025 год, хотя у американского производителя все еще есть определенная свобода действий. В то время как текущие команды используют свой бюджет 2025 года для участия в сезоне-2025, Cadillac может направить больше средств на подготовку к дебюту в 2026 году, хотя значительная часть бюджета все равно будет потрачена на формирование персонала и создание инфраструктуры.
Cadillac также окажется в невыгодном положении: хотя одна версия регламента 2026 года была доступна публично, команды существенно пересмотрели эти правила во второй половине 2024 года, и изменения не были доступны Cadillac до заключения соглашения с FOM.
Некоторые основные изменения включают:
- Значительные поправки в аэродинамическом регламенте
- Изменения в регулировании энергии в силовых установках, способах её использования и методах тестирования
- Пересмотр финансового регулирования и его интерпретации FIA
Есть и хорошие новости для Cadillac: команда пока не разрабатывает собственную силовую установку, и её создание будет, пожалуй, более важным, чем работа гоночной команды, которая будет использовать двигатели Ferrari.
Как можно предположить, также были внесены некоторые уточнения в регламент с целью защиты интеллектуальной собственности производителей силовых установок. Возможно, это было сделано для предотвращения утечки информации от Ferrari к Cadillac, хотя, учитывая уже налаженную программу гиперкаров американского производителя, кража интеллектуальной собственности крайне маловероятна.