Новости 22, март

Racing Bulls нацелены на очки

Команда Racing Bulls подтвердила свой статус лидера середины пелотона в квалификации Гран-при Китая, обеспечив двум своим гонщикам места в топ-10. Исак Хаджар, обойдя других новичков, показал впечатляющий результат, заняв седьмую позицию.

Подписаться Подписаться

Racing Bulls продемонстрировали впечатляющую скорость в квалификации Гран-при Китая, пробившись в топ-10 с обоими пилотами. Исак Хаджар, опередив других дебютантов, стал главным открытием сессии.

Французский гонщик доминировал на протяжении всего часа: и он, и его напарник Юки Цунода временно возглавляли таблицу в конце Q1, сохраняя шансы на высокие позиции. Решающие попытки позволили Хаджару занять седьмое место, опередив Цуноду на 0,559 секунды. Японец остался девятым, разделённый с партнёром по команде Антонелли из Mercedes.

После сессии Хаджар поблагодарил команду, отметив, что смог реабилитироваться после аварии на формирующем круге в Австралии:

«Вчера они подготовили отличный болид. Сегодня я не допустил ошибок и выполнил задачу. Это приятно. Впереди машины быстрее, но позади будет жарко: Антонелли не даст расслабиться все 50 кругов. Однако у меня есть шансы бороться за очки».

Цунода, занявший шестое место в спринте, подтвердил потенциал болида в Шанхае, но остался недоволен своей ошибкой в Q3:

«Рад, что мы оба в топ-10. Лично я боролся с управлением, извиняюсь перед командой за неточность в финале. Но возьмём это как опыт».

Гонщикам Racing Bulls предстоит сложная задача: удержать позиции против Албона (Williams), Окона (Alpine) и Хюлькенберга (Haas), стартующих чуть дальше. Сражение за очки в первом Гран-при 2025 года обещает быть жарким.

«Ребята позади меня – хороший шанс. Буду сражаться», – добавил Хаджар. Цунода, в свою очередь, пообещал «выжать максимум» в гонке. Дирекция гонки отметила высокую конкуренцию в середине пелотона, где каждая деталь может стать решающей.

За какую команду вы болеете?

Racing Bulls нацелены на очки