Пиастри обходит Ферстаппена по ключевому показателю в Формуле-1. Графика

Оскар Пиастри незначительно опережает Макса Ферстаппена по лучшим средним результатам квалификаций в первых пяти этапах сезона Формулы-1 2025 года.

Включая спринт-квалификацию в Китае, Пиастри имеет среднюю стартовую позицию 2.0, завоевав поул-позиции в Китае и Бахрейне, а также места в первом ряду в Австралии и Саудовской Аравии. Только в спринте в Китае и на Гран-при Японии австралиец оказывался не в первом ряду стартовой решетки.

Его показатель ровно на одну позицию лучше, чем у Ферстаппена, средняя позиция которого по итогам шести сессий составляет 3.0.

Голландец является одним из двух пилотов, которых еще ни разу не смогли опередить в квалификации напарники по команде — ни Лиам Лоусон, ни Юки Цунода не смогли квалифицироваться выше него. Только Джордж Расселл в Mercedes имеет такой же безупречный рекорд, хотя Кими Антонелли не сильно отстает от него.

Ниже вы можете ознакомиться со средними квалификационными позициями и личными противостояниями напарников, а далее представлены средние разницы во времени круга между каждой из 12 пар напарников в сезоне 2025 года.

ПРИМЕЧАНИЕ: Средний квалификационный результат Оливера Бермана рассчитан по четырем гран-при и спринту в Китае, не учитывая Гран-при Австралии, где он столкнулся с механической неисправностью в квалификации до того, как смог установить время круга.

Средние квалификационные позиции, включая спринты

Средние различия в квалификации

Анализируя разницу во времени в квалификациях между напарниками, которые вместе участвовали во всех пяти этапах плюс спринте, можно увидеть, что Пьер Гасли имеет наибольшее преимущество над своим партнером по команде.

Джек Дуэн в среднем показывает результаты на 0.603 секунды медленнее Гасли, опередив его в квалификации лишь однажды — в спринте в Китае.

Тем временем, Макс Ферстаппен имел преимущество в 1.431 секунды над Лиамом Лоусоном во время их совместных двух гонок и одного спринта.

Наиболее близкой по результатам парой оказались Алекс Албон и Карлос Сайнс, разница между которыми составляет всего 0.003 секунды в среднем. Учитывая квалификационные трудности Сайнса в этом сезоне, это может показаться удивительным, но в Бахрейне он был на 1.360 секунды быстрее Албона на своих лучших кругах, что позволило ему компенсировать часть накопленного отставания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Средняя разница рассчитывается путем учета самого быстрого круга каждого пилота в квалификации, суммирования разницы и деления на шесть — по числу квалификационных сессий на данный момент.

Средние различия в квалификации, включая спринты