Планы на 12-ю команду в Формуле-1

Формула-1 готовится к новому этапу развития. Отмар Сафнауэр, бывший руководитель команды Alpine, уверен, что чемпионату необходима 12-я команда, и он намерен стать лидером этого проекта. Успешное одобрение заявки Cadillac на вступление в Формулу-1 в 2026 году подогревает дискуссии о дальнейшем расширении стартовой решетки.

Cadillac показал, что Формула-1 готова принимать новых участников, если их предложение соответствует высоким стандартам чемпионата. Сафнауэр убежден, что его опыт и стратегический подход позволят создать конкурентоспособную команду. На мероприятии в рамках Гран-при Майами, организованном Axios и The Race, он рассказал о своих амбициях.

Простор для 12-й команды в Формуле-1

Многие годы Формула-1 обходилась максимум 10 командами. Но в 2023 году FIA открыла прием заявок от потенциальных новичков. Среди множества претендентов лишь Cadillac преодолел строгий отбор, получив одобрение после сложных переговоров с руководством Формулы-1 и FIA. Команда дебютирует в 2026 году и планирует создать собственные силовые установки к 2029 году.

Пример Cadillac доказал, что расширение стартовой решетки выгодно чемпионату. Отмар Сафнауэр считает, что Формула-1 готова пойти дальше. Оглядываясь на свою карьеру, он вспоминает: За 28 лет работы в Формуле-1 я видел сезоны с 12 командами. А до моего прихода в BAR в 1998 году их было еще больше — тогда существовали даже предквалификации. Место для 12-й команды точно есть.

Сафнауэр уверен, что 12 команд и 24 болида на трассе сделают гонки ярче и дадут шанс новым талантливым гонщикам. Его цель — подготовить заявку, которая затмит конкурентов в будущем отборе на 12-е место.

Как Cadillac стал 11-й командой

Cadillac получил 11-е место после жесткой конкуренции. Сафнауэр поясняет: На это место претендовало пять команд, но FIA и Liberty Media выбрали Cadillac. Когда начнется отбор на 12-ю команду, конкуренция будет не менее высокой. Я хочу, чтобы моя заявка была лучшей.

Сафнауэр делает ставку на сочетание инженерного и коммерческого подходов. Он приводит в пример Тото Вольффа, руководителя Mercedes, который эффективно управляет командой, разбираясь в технологиях и бизнесе. Если ты можешь совмещать эти аспекты, ты получаешь преимущество. Ты сам определяешь курс команды, не полагаясь на других, — подчеркивает Сафнауэр.

Он также отмечает, что роль владельца-руководителя добавляет личную мотивацию. В Формуле-1 много страсти, но когда ты лично вложен в проект, это вдохновляет еще сильнее, — добавляет он.

Будущее 12-й команды

Появление 12-й команды в ближайшие годы — вопрос открытый. Одобрение Cadillac показало, что FIA и Формула-1 тщательно оценивают кандидатов. Тем не менее, Сафнауэр полон оптимизма и уже работает над своей заявкой. Его опыт в Alpine и Aston Martin укрепляет уверенность в успехе.

Расширение чемпионата до 12 команд может привнести в Формулу-1 новые технологии, усилить конкуренцию на трассе и открыть двери для молодых гонщиков. Инициатива Сафнауэра способна стать важным шагом в развитии чемпионата, сделав его еще более зрелищным и привлекательным для болельщиков по всему миру.