Менеджер Ферстаппена рассказал при каких условиях Макс останется в Red Bull
Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира в Формуле-1, намекнул на возможный уход из Red Bull через своего менеджера Реймонда Вермёлена в интервью голландской газете De Telegraaf. Хотя пилот исключил немедленный уход по окончании сезона 2025 года, его будущее все еще вызывает бурные спекуляции. Вермёлен подчеркнул: команда обязана предоставить конкурентоспособный болид в 2026 году
Вот что любопытно в этой истории с Максом Ферстаппеном: четырехкратный чемпион, этот неукротимый голландец, снова держит всех в напряжении, словно дирижер, размахивающий палочкой над оркестром Red Bull. Его менеджер Реймонд Вермёлен в свежем интервью De Telegraaf выдал порцию откровений, которые заставляют задуматься – а выдержит ли команда такой натиск? Ведь Макс, с его жаждой побед, не просто пилот, а настоящая сила, способная перевернуть весь пелотон.
Хотя Макс Ферстаппен отверг идею немедленного расставания с Red Bull по завершении сезона Формулы-1 2025 года, его дальнейшая судьба по-прежнему остается объектом яростных домыслов и пересудов. Большая часть этой шумихи, надо признать, раздута самим Максом, да еще его ближайшим окружением, которое выступает в роли эдакого посредника. Цель тут очевидна: подгонять команду, словно хлыстом, чтобы она выдавала болид получше – и напоминать боссам, кто в этой паре главный, кто ведет машину к триумфам.
Самый свежий удар пришел в виде беседы с менеджером Ферстаппена, Реймондом Вермёленом, в голландской газете De Telegraaf. Это издание, к слову, давно стало рупором "команды Макса", и посыл интервью предельно ясен: если коллектив продолжит буксовать в следующем сезоне, Макс просто уйдет, не раздумывая.
Широко известно, что в контракте Ферстаппена прописан пункт о производительности, дающий ему право на уход, если к летнему перерыву он окажется ниже определенной позиции в зачете пилотов. По слухам, это третье место – именно там Макс и находился. Так что выбраться сразу было бы непросто, даже если бы в другой топ-команде освободилось кресло с обещанием машины посильнее. Однако, как понимают инсайдеры, условия договора все больше склоняются в пользу Ферстаппена по мере приближения к его финалу в сезоне 2028 года.
Вермёлен был предельно откровенен, обрисовывая, что Red Bull придется серьезно поднапрячься в 2026-м, чтобы удержать его за рулем и дальше. Задача, прямо скажем, амбициозная, ведь команда разрабатывает собственный двигатель под новые правила, пусть и с помощью Ford.