Новости 06, декабрь

Леклер о заезде с братом и проблемах Ferrari в Абу-Даби

Финальная пятница сезона на трассе Яс-Марина подарила болельщикам Ferrari смешанные эмоции. С одной стороны, боксы Скудерии озарила теплая семейная история братьев Леклеров, но с другой — технические проблемы и отсутствие темпа вновь стали головной болью для инженерного штаба итальянской команды. Пока один брат наслаждался дебютом, другой пытался найти ответы на сложные вопросы о поведении машины.

Подписаться Подписаться Эксклюзив

Шарль Леклер охарактеризовал участие своего младшего брата Артура в первой свободной практике Гран-при Абу-Даби как «очень особенный момент». Монегаск признался, что этот эпизод стал, пожалуй, «единственным позитивным событием» пятницы после очередной сложной сессии для Ferrari.

Второй год подряд братья Леклеры делят трассу во время часовой утренней тренировки на Яс-Марине. 25-летний Артур выполнил обязательную программу Скудерии для новичков, закрывая квоту команды на текущий сезон.

Младший Леклер преодолел 27 кругов и показал 16-е время в итоговом протоколе. При этом он не упустил возможности подшутить над старшим братом, когда тот допустил ошибку и развернул машину в пятом повороте, отметив по радио, что Шарль «решил покрутить пончики».

Когда в конце дня журналисты попросили Шарля прокомментировать слова брата, тот улыбнулся. Леклер-старший показал третье время в первой сессии, но во второй практике откатился на восьмую строчку.

«Я на самом деле не знал, что он сказал это по радио — довольно дерзко с его стороны!» — отметил Шарль.

Гонщик продолжил рассказывать о том, насколько важно для него было находиться на треке вместе с братом:

«Это было невероятно. Всегда испытываешь совершенно особые эмоции, видя брата в кокпите Формулы-1 и деля с ним трассу. Мы оба мечтали об этом моменте, когда были детьми, так что это действительно особенное событие. Однако, к сожалению, это был единственный позитивный момент сегодня, потому что в остальном день прошел в борьбе с машиной. Но, по крайней мере, это заставило меня немного улыбнуться».

Леклер признал, что команда «пока не» нашла ответов на вопросы о слабом гоночном темпе, выявленном в первой тренировке.

«Мы пробуем все возможное, но, к сожалению, нам чего-то не хватает уже две или три гонки подряд, и я не совсем понимаю, куда ушла скорость, — пояснил он. — Но мы делаем все, чтобы разобраться в причинах, и я надеюсь, что мы сможем найти решение до завтрашней квалификации».

На данный момент монегаск признался, что даже рад завершению своей последней пятницы года за рулем SF-25. Восьмикратный победитель Гран-при прокомментировал ситуацию так:

«Я отчасти рад этому, особенно учитывая, как все складывается в данный момент, но я правда очень хочу закончить сезон на высокой ноте. Пока не похоже, что нам удастся финишировать высоко, если мы продолжим в том же духе, но я сделаю все, что в моих силах».

Льюис Хэмилтон, выступающий по другую сторону гаража Ferrari, поддержал настроения напарника. Отвечая на вопрос о своих ощущениях после последней пятницы сезона 2025 года, британец сказал:

«Благодарен! Нет, я чувствую себя нормально. Думаю, очевидно, что Артур проделал хорошую работу сегодня утром. Всегда здорово наблюдать, как молодежь приходит и делает свое дело, видеть, как они блистают. В конечном итоге, пропуск сессии ставит основного пилота в положение догоняющего, но я сделал все возможное, чтобы набрать скорость как можно быстрее. Очевидно, в этой сессии я столкнулся с довольно сложным балансом, так что нам предстоит кое-что сделать».

Несмотря на трудности, Хэмилтон, показавший 13-й результат во второй практике (своем единственном заезде за день), все еще надеется на прогресс в оставшуюся часть уик-энда.

«Я все еще надеюсь, и в этой машине есть потенциал, — заявил семикратный чемпион мира. — Мой вопрос к парням звучит так: "У нас есть определенные проблемы. Вот мои трудности, помогите мне их исправить — что мы можем сделать, чтобы улучшить плавность хода, устранить раскачку, которая у нас есть, и недостаточную поворачиваемость?" Так что, если мы сможем исправить эти моменты перед третьей практикой, то, думаю, окажемся в чуть лучшем положении. В первом и втором секторах я был вполне конкурентоспособен — по темпу все было не так уж плохо. Проблема возникает, когда я добираюсь до третьего сектора — там я теряю семь десятых. Если завтра удастся это исправить, думаю, мы сможем выступить лучше».

За какую команду вы болеете?

Леклер о заезде с братом и проблемах Ferrari в Абу-Даби