Джек Кроуфорд: мой шанс на Формулу-1 — сезон-2027
Кадровый рынок Формулы-1 редко оставляет место романтике: даже сильный сезон в Формуле-2 не гарантирует переход наверх. Джек Кроуфорд честно обозначил свой горизонт и объяснил, почему именно 2027 год считает ключевым для прорыва.
Вице-чемпион Формулы-2 2025 Джек Кроуфорд считает, что сезон 2027 станет для него самым реальным шансом получить место в Формуле-1.
Кроуфорд, ранее входивший в молодёжную программу Red Bull, последние два года работает тест-пилотом Aston Martin, однако так и не получил возможности дебютировать в чемпионате мира: команда сохранила состав Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла.
Техасец также вёл переговоры с проектом Cadillac, но, по сути, не мог конкурировать за это направление с опытными кандидатами вроде Серхио Переса и Валттери Боттаса.
Как и многие талантливые гонщики до него, Кроуфорд начинает год без выступлений в гонках, оставаясь резервным гонщиком Aston Martin. Он рассчитывает повторить путь Оскара Пиастри, который после титула в Формуле-2 провёл 2022 год вне гонок, но накануне дебюта в Формуле-1 в 2023-м был нарасхват и громко сменил Alpine на McLaren.
«Думаю, 2027-й, конечно, самый близкий для меня вариант, — сказал Кроуфорд на Гран-при Лас-Вегаса в прошлом году. — Надеюсь, к тому моменту я всё ещё буду на виду: после всего одного года вне Формулы-2, при этом завершив её на высокой ноте, и находясь в паддоке на всех этапах в следующем сезоне. Мне кажется, важно постоянно быть рядом с паддоком: так твоё имя у всех на слуху, тебя видят. Поэтому считаю, что 2027-й — моя лучшая возможность получить боевое место».
Впрочем, далеко не каждый резервный гонщик затем выходит на старт в Формуле-1. Это наглядно показал пример бывшего резервиста Aston Martin Фелипе Друговича, который недавно покинул команду и перешёл на постоянную программу в Formula E, проведя в роли резервного гонщика три года.
«Конечно, всегда есть небольшое беспокойство, что не получится попасть в Формулу-1, потому что это мечта каждого, — признал Кроуфорд. — Все, кто здесь работает резервными гонщиками, хотят выступать в Формуле-1 на постоянной основе. Так что, разумеется, ты ещё не там, и продолжаешь работать ради этого, и, конечно, должен это заслужить».
«Но я не переживаю. Мне кажется, если я хорошо справлюсь со своей ролью, возможности появятся в будущем».
Что касается отсутствия полноценной гоночной программы, Кроуфорд уверен: в долгосрочной перспективе это не ударит по его шансам, тем более что он уже провёл немало тестов за Aston Martin — и в этом году они тоже запланированы.
«Мне не нужно параллельно думать о Формуле-2 и Formula E — в этом году я немного занимался и тем, и другим, — отметил бывший резервный гонщик Andretti в Formula E. — Полный фокус на программе Формулы-1, так что здорово сосредоточиться только на ней, и, думаю, это лучше всего меня подготовит».
«Я чувствую, что нахожусь на хорошем уровне, особенно по части гонок. Дальше мне нужно просто учиться и быть внутри команды Формулы-1. И всё, что мне нужно освоить в Формуле-1, кроме, разумеется, самих гонок в Формуле-1, я могу получить за счёт времени на трассе, работы на симуляторе и присутствия на этапах».