ФИА расследует действия Антонелли и Гасли
Квалификационная сессия к спринту в Шанхае подарила нам не только плотную борьбу за позиции, но и спорные моменты, связанные с трафиком на трассе. Дирекция гонки и стюарды обратили внимание на несколько инцидентов, которые могут повлиять на итоговый стартовый расклад субботнего заезда. Интенсивность борьбы привела к тому, что даже опытные гонщики и талантливые новички оказались в центре внимания судей из-за потенциальных нарушений правил.
Стюарды ФИА подтвердили, что по окончании заездов будут рассмотрены два эпизода предполагаемой блокировки. Под подозрение попали Кими Антонелли и Пьер Гасли, совершившие, возможно, разные нарушения регламента.
Пилота Mercedes Кими Антонелли обвинил в создании помех Ландо Норрис. Инцидент произошел на прямой старт-финиш в Шанхае. В то же время Макс Ферстаппен выразил недовольство действиями Пьера Гасли на выходе из шпильки в 14-м повороте.
Во втором сегменте квалификации (SQ2) Норрис находился на быстром круге, но почувствовал, что при входе в сложный, закручивающийся первый поворот ему помешал Антонелли, который оставался на апексе. Ландо тут же сообщил команде по радио:
"Да, он заблокировал меня. Я собирался атаковать на этом круге, но он встал у меня на пути".
В результате гонщику McLaren пришлось бросить круг, так как в тот момент молодой итальянец занимал внутреннюю траекторию, не оставив места для маневра.
В отдельном эпизоде Ферстаппен выехал широко в финальном повороте своего решающего круга в SQ2. Гонщик Alpine Пьер Гасли находился слева на выходе из шпильки, предшествующей этому участку, что вызвало беспокойство четырехкратного чемпиона мира по поводу небезопасного расположения машины соперника.
Допустив срыв задней оси, который испортил круг, Макс Ферстаппен эмоционально отреагировал в эфире:
"Этот Alpine просто находится на гоночной траектории на выходе из последней шпильки. Это нелепо".
Тем не менее, и Норрис, и Ферстаппен смогли пройти в финальный сегмент SQ3. Теперь ФИА предстоит расследовать сами действия пилотов, а не их последствия для соперников, так как факт прохода в следующий сегмент не отменяет потенциального нарушения.
Если вина гонщиков будет доказана, Гасли и Антонелли могут получить штраф в виде потери трех мест на старте субботнего спринта в Шанхае.
Стоит отметить, что Антонелли квалифицировался вторым, показав отличную скорость, а Гасли поставил свой болид Alpine на седьмую строчку протокола.