За какую команду вы болеете?

Новости
F1
Новости 18, апрель

Racing Bulls: скорость Alpine в 2026-м была ожидаемой

В средней группе Формулы-1 в 2026 году всё решают темп развития и скорость внедрения обновлений. В Racing Bulls внимательно следят за конкурентами и уверены: нынешний прогресс Alpine не стал неожиданностью, а ответ команды уже в пути.

Racing Bulls: скорость Alpine в 2026-м была ожидаемой

Сильная форма Alpine в сезоне-2026 не стала сюрпризом, а Racing Bulls готовит целую серию обновлений, чтобы отыграться в плотной борьбе средней группы. Об этом рассказал руководитель Racing Bulls Алан Пермейн.

Alpine почти полностью прекратила доработку болида сезона-2025 в конце мая, направив ресурсы на проект 2026 года. В прошлом сезоне команда финишировала последней в Кубке конструкторов, однако сейчас поднялась на пятое место в таблице — впереди Red Bull.

Пьер Гасли квалифицировался седьмым в Китае и Японии, а финишировал на этих этапах шестым и седьмым соответственно. Эти результаты стали ключевыми для его 16 очков после трёх Гран-при, тогда как за весь прошлый сезон Alpine набрала лишь 22.

«Честно говоря, Alpine меня не удивляет, — отметил Пермейн. — Мы знали, что они переходят на силовую установку Mercedes, и ожидали, что в таком виде они будут очень достойны. Мы считаем, что в прошлом году они вообще не развивали свой болид. Они приняли, что в прошлом сезоне окажутся последними. И поэтому всё доступное время потратили на машину 2026 года.

Так что они, очевидно, проделали очень хорошую работу, и они очень быстры. Мы увидели это по тому, как Пьер сдерживал Макса [Ферстаппена] практически всю гонку в Судзуке — значит, их машина действительно быстра».

У Racing Bulls картина пока неоднозначная: в квалификации команда была пятой по скорости в Мельбурне, восьмой — в Шанхае и седьмой — в Судзуке. Тем не менее Лиам Лоусон и Арвид Линдблад вместе набрали 14 очков, хотя внутри команды рассчитывают на большее.

«Думаю, мы немного платим цену в темпе относительно тех, с кем сражаемся, — продолжил Пермейн. — Поэтому Alpine, которая фактически отказалась от прошлого сезона, я совсем не удивлён видеть там, где они сейчас. Мы развивали болид почти до самого конца года, поэтому ожидали, что начнём сезон немного в роли догоняющих.

Нам нужно просто больше того, что у нас уже есть. Болид работает нормально, похоже, у него нет каких-то особенно неприятных особенностей. Нам не хватает прижимной силы — именно это мы и привезём. В целом он похож на прошлогоднюю машину, которая, казалось, неплохо работала на большинстве трасс.

Мы понимаем, почему в Мельбурне всё выглядело лучше, чем в двух других гонках. На следующих этапах он должен работать хорошо. При этом Монреаль в прошлом году был гонкой, где нам точно было тяжело. Это не был один из наших самых конкурентоспособных уик-эндов. Мы снова думаем, что понимаем причину, и проделали работу, чтобы не повторить эти ошибки».

После отмены апрельских ближневосточных этапов из-за войны с участием Ирана Racing Bulls готовит крупные пакеты обновлений к ближайшим гонкам в Майами и Монреале. Причём обновление для Монреаля запланировано как замена майамского пакета, а общий план развития дополнят небольшие доработки.

«Я ожидаю, что то, что мы скоро привезём, и то, что у нас уже стоит в плане, позволит нам чуть сильнее включиться в битву средней группы, — сказал Пермейн. — Потому что сейчас мы скорее в середине или ближе к хвосту этой борьбы.

Я очень уверен, что мы сможем держаться на уровне — а может, и выступать лучше — других команд средней группы. Как я говорил, мы стартуем чуть дальше позади, чем некоторые из них. Но мы можем сделать очень хорошую работу. У нас уже был заметный шаг от Бахрейна [предсезонных тестов] до Мельбурна. И, как я говорю, ещё один хороший шаг будет на следующей гонке, а затем — ещё один в Монреале. Полагаю, небольшие шаги будут почти на каждом этапе. Плюс у нас уже запланированы ещё два-три крупных обновления. Дальше этого заглядывать сложно.

До летнего перерыва в августе у нас есть план. Поэтому я очень уверен, что мы сможем оставаться в этой группе — мы как бы в четвёрке: Alpine, Haas и Audi.

Пробиться к лидерам — не уверен, что это будет так просто. Конечно, мы сделаем всё возможное и будем пытаться. Они на шаг впереди, особенно в борьбе за подиумы. Похоже, в этом году это будет тяжело, но посмотрим, что получится. Мы просто будем работать настолько усердно, насколько можем. Но, повторюсь, я уверен: мы сможем удержаться в средней группе или даже прибавить по конкурентоспособности».

0 комментариев
Информация. Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.