Расселл о будущем Ферстаппена
Разговоры о будущем Макса Ферстаппена в Формуле-1 снова стали громче: четырёхкратный чемпион мира не скрывает раздражения из-за новых правил и всё активнее пробует себя за пределами чемпионата. Джордж Расселл объяснил, почему такой поворот событий его не удивит.
Джордж Расселл считает, что Макс Ферстаппен теперь может стремиться к гонкам «для души», особенно если в Формуле-1 он перестанет побеждать. По словам гонщика Mercedes, возможный уход Ферстаппена со стартовой решётки выглядел бы вполне объяснимо, потому что он уже «поставил все галочки».
Ферстаппен в последние месяцы резко высказывался о новых правилах Формулы-1 на 2026 год. Он не раз называл их «Formula E на стероидах» и сравнивал происходящее с Mario Kart. Слабое начало сезона для Red Bull только усилило раздражение нидерландца.
После предыдущего этапа в Японии Ферстаппен впервые так открыто допустил, что может завершить выступления в Формуле-1 уже в конце года. Разочарование современной Ф1 подталкивает его к GT-направлению: он активно ищет возможности гоняться на Нюрбургринге-Нордшляйфе.
В прошлом году Ферстаппен дебютировал на Нордшляйфе и выиграл, а теперь готовится к своей первой 24-часовой гонке на легендарной трассе, которая пройдёт в следующем месяце.
Перед этим он выступит в 24h Nurburgring Qualifiers в ближайшие выходные. Заезды можно посмотреть в прямом эфире на YouTube-канале The Race.
«Он добился того, о чём мечтает большинство пилотов: стал чемпионом мира — и у него их четыре», — сказал Расселл о Ферстаппене.
«Думаю, наступает момент, когда в Формуле-1 для него уже не так много целей. Он поставил все галочки».
«Может, он и может погнаться за рекордами, но, зная его и зная гонщиков, которые достигали похожих высот, в какой-то момент хочется заниматься тем, что действительно радует».
«Я прекрасно понимаю, почему Нордшляйфе вызывает у него улыбку. Я проехал сотни кругов по Нордшляйфе на симуляторе и был бы счастлив получить шанс по-настоящему гоняться там».
«Но моя цель сейчас — стать чемпионом мира в Формуле-1. Будь у меня за плечами четыре титула, я, вероятно, поступал бы так же».
«Он на совсем другом этапе карьеры. И можно понять, если он останется, и можно понять, если он уйдёт».
Сам Ферстаппен настаивает, что его неприязнь к нынешней силовой формуле связана с тем, какой он видит Формулу-1. А спортивная злость, по его словам, стоит для него ниже личного удовольствия от гонок.
Расселл, впрочем, сравнил ситуацию с периодом, когда Mercedes испытывал трудности в предыдущую эпоху граунд-эффекта. Тогда команда критиковала машины, а Ферстаппен и Red Bull защищали правила — и в основном доминировали в те сезоны.
Расселл, у которого в последние годы было несколько острых эпизодов с Ферстаппеном и который в 2026-м ведёт борьбу за победы прежде всего с напарником по Mercedes Кими Антонелли, подчеркнул: Формула-1 «больше, чем любой пилот». Но при этом добавил: «Макса не хотелось бы потерять. Нам всем нравится гоняться против Макса».
«Такова Формула-1. Мне не нравилось пилотировать болид 2022 года, когда был порпойзинг, у всех болели спины, машины были большими и тяжёлыми. В быстрых поворотах ездить было не слишком приятно».
«Но у него таких претензий не было, потому что он выигрывал».
«Сейчас его жалобы отличаются от претензий Mercedes, Ferrari и McLaren, потому что мы впереди пелотона — и это естественно».
«Раздражение можно понять и признать».