Хэмилтон ожидал большего от Ferrari в спринт-квалификации Майами
Пятница в Майами начиналась для Ferrari многообещающе, но в решающий момент квалификации к спринту команда недосчиталась скорости. Льюис Хэмилтон прямо сказал, что ожидал от пакета обновлений большего, а Шарль Леклер подробно указал на слабые места.
Льюис Хэмилтон признал, что рассчитывал увидеть Ferrari «более сильной» в квалификации к спринту на Гран-при Майами. Британец закончил сессию с седьмым временем, а его напарник Шарль Леклер, несмотря на отличный темп по ходу дня, в итоге стал пятым.
В начале уик-энда для Скудерии всё складывалось оптимистично. Ferrari — одна из команд, привёзших в Майами серьёзный пакет обновлений, — а Леклер возглавил протокол единственной пятничной тренировки.
В квалификации к спринту монегаск снова был самым быстрым во втором сегменте (SQ2), но в финальной части сессии оба болида Ferrari уступили соперникам, включая McLaren. Поул для субботнего спринта завоевал Ландо Норрис.
Отвечая на вопрос, соответствовал ли темп SF-26 ожиданиям, Хэмилтон сказал: «Мы толком не знали, чего ожидать. Я надеялся, что мы будем лучше, но болид не ощущался особенно хорошим».
Семикратный чемпион мира добавил, что он «не имеет понятия», насколько новый пакет Ferrari будет эффективен на других трассах: «Я думал, что сегодня мы будем сильнее, чем получилось.
Нам нужно поработать ночью и попытаться понять, почему мы не так быстры. Я приезжал с надеждой и был уверен, что можем быть значительно выше, но не сложилось».
Леклер также признал: Ferrari ещё предстоит прибавить именно в квалификационном темпе. Восьмикратный победитель гонок объяснил, где команда столкнулась с трудностями.
«С обновлениями всё нормально, просто обновления привезли все, — сказал Леклер. — Мы примерно ожидали такой расклад, при котором Mercedes, вероятно, всё ещё машина, которую нужно обыгрывать. McLaren сделал очень большой шаг вперёд, но мне казалось, что в первых гонках сезона они не раскрыли свой потенциал — скорость у них была, но они не складывали всё воедино.
У нас же сегодня, в частности, возникли сложности с шинами: на Medium всё работало очень хорошо, а на Soft ощущения были неприятными — это нужно изучить. Мы знаем, что по гоночному темпу сильнее, но в квалификации ещё есть над чем работать».
Говоря о том, как может сложиться оставшаяся часть уик-энда с учётом пятничных выводов, Леклер прозвучал оптимистично — прежде всего в контексте гонки.
«Думаю, в квалификации завтра мы сможем чуть точнее настроиться и найти немного скорости, но я надеюсь, что в гонке мы сможем вернуться вперёд, — объяснил он. — Темп у нас для этого есть, посмотрим только, получится ли обгонять».