Перес: я вернулся и доказал, что один из лучших

Серхио Перес находится на ранней стадии возвращения в Формулу-1 вместе с новым проектом Cadillac, который дебютировал в чемпионате в 2026 году. Перес признаётся, что “рад, что вернулся” в Формулу-1, поскольку его выступления за Cadillac уже убедили его самого: он по-прежнему “один из лучших” в пелотоне.

Перес провёл 2025 год вне стартовой решётки после решения Red Bull расстаться с ним по итогам сезона-2024. Однако мексиканец — вместе с другим опытным гонщиком Валттери Боттасом — договорился о возвращении в чемпионат с американским гигантом Cadillac в 2026 году.

Как и ожидалось, Cadillac начал своё приключение в Формуле-1 в хвосте пелотона. Но заметные обновления, которые команда привезла в Майами, подтянули их к середине, а Перес, в частности, всё чаще навязывает борьбу более устоявшимся соперникам.

В Канаде Перес уверенно возглавил атаку Cadillac. Он был в шаге от выхода во вторую часть квалификации к спринту, а в самом спринте прорвался на 11-е место (до послегоночного штрафа по времени) — благодаря агрессивной тактике на мягких шинах и нескольким жёстким дуэлям колесо в колесо.

В Гран-при он сошёл, хотя шёл на неплохой позиции: подвеска не выдержала. До этого Перес успел побороться с Эстебаном Оконом из Haas. Несмотря на сход, мексиканец видит много хорошего в темпе команды и собственных выступлениях.

“Я очень доволен тем, как выступаю”, — заявил шестикратный победитель Гран-при после воскресной гонки, отвечая на вопрос о том, как ему удалось снова адаптироваться к миру Формулы-1.

“Я рад, что вернулся, и доказал самому себе, что я один из лучших. Для меня это очень приятно, и я действительно доволен тем уровнем пилотажа, который показываю”.

Говоря о последних обновлениях Cadillac, он добавил: “Думаю, мы сделали огромный шаг вперёд. Пожалуй, это был наш самый конкурентоспособный уик-энд, так что поводов для оптимизма много”.

В то же время Перес призвал Cadillac “навести порядок” в работе по ходу этапов перед переездом Формулы-1 в Европу — после упомянутой проблемы с подвеской и разных мелких сбоев, которые мешали и ему, и Боттасу на протяжении сессий.

“Сейчас я нетерпелив, если говорить об операционной стороне”, — отметил он. — “Это то, что нам нужно улучшать, причём очень быстро, потому что мы не выжимаем максимум из результата.

Мы прибавляем в скорости — и это очень позитивно, — но по части работы на трассе нам сильно не хватает качества, и к европейской части сезона мы должны найти правильный подход”.

Думая о предстоящих жёстких улицах Монте-Карло, Перес подытожил: “Монако есть Монако. Это особенный этап, не похожий на другие, так что надеюсь, мы сможем быть там действительно сильными”.