Mercedes отложила расследование схода Расселла: модуль ERS вернётся в Великобританию через месяцы
Монреаль должен был стать уик-эндом Джорджа Расселла, но лидерство в гонке оборвал внезапный технический отказ. Теперь Mercedes придётся разбираться в причинах по телеметрии: ключевой узел ERS вернётся на базу лишь через несколько месяцев.
Mercedes может уверенно возглавлять оба чемпионата, однако после событий в Монреале команде предстоит детально изучить данные, чтобы понять, что именно пошло не так у Джорджа Расселла на Гран-при Канады. В Mercedes сообщили, что ждать возвращения в Великобританию модуля ERS, отказавшего на машине Расселла, придётся «несколько месяцев», из-за чего расследование самого компонента откладывается.
Заместитель руководителя Mercedes Брэдли Лорд рассказал, что W16 Расселла столкнулась с «внезапным отключением системы ERS». В итоге британец сошёл на 30-м круге, лидируя в гонке.
Отказ батареи Расселла привёл к полной остановке силовой установки, и это открыло дорогу Кими Антонелли к комфортной четвёртой победе подряд в сезоне.
Неожиданный сход также ударил по положению Расселла в личном зачёте: уроженец Кингс-Линна теперь отстаёт от напарника на 43 очка. Уже в следующий уик-энд в Монако давление на него возрастёт — нужно отвечать результатом.
Для Mercedes ситуация тоже непростая. Команда может анализировать телеметрию с машины Расселла, но сам отказавший узел придётся ждать несколько месяцев: модуль отправляют обратно в Великобританию грузовой логистикой, а не авиаперевозкой.
Это означает дополнительную нагрузку на инженеров из Брэкли: им нужно понять первопричину и продумать защиту от повторения проблемы, опираясь почти исключительно на данные, — без самого компонента сделать это заметно сложнее.
«В этом нет абсолютно никакой вины Джорджа; он великолепно провёл весь уик-энд и, думаю, был бы совершенно заслуженным победителем Гран-при — с учётом того, как он заработал две поул-позиции и выиграл спринт», — сказал Лорд в радиошоу Nu Silver Arrows.
«Произошло внезапное отключение системы ERS на машине, когда он подъезжал к восьмому повороту, и дальше это тоже нанесло довольно серьёзный ущерб. Мы вернули машину и смогли извлечь модуль.
Ему пришлось пройти через необычные процедуры безопасности, а затем его действительно нужно отправить обратно в Великобританию.
Так что пройдёт несколько месяцев, прежде чем “железо” вернётся, и нам нужно очень глубоко копаться в данных, чтобы понять, что именно пошло не так, а затем разобраться, как не допустить повторения на других модулях в будущем».