Хаджар помог Ферстаппену взять P2 в квалификации Гран-при Бельгии
Квалификация в Спа — место, где командные решения иногда дают больше, чем чистая скорость на одном круге. Red Bull разыграл необычную тактику в Q3: Исаак Хаджар пожертвовал своей попыткой, чтобы дать Максу Ферстаппену слипстрим в решающем секторе.
Макс Ферстаппен начнёт воскресный Гран-при Бельгии со второй позиции — и признаёт, что помогла работа напарника. Ферстаппен и Исаак Хаджар оценили стратегию Red Bull со слипстримом в квалификации, а Хаджар назвал её правильным решением.
Хаджар стартует с конца решётки в гонке в Спа после того, как на его Red Bull заменили несколько компонентов силовой установки. Поэтому команда решила использовать француза, чтобы усилить попытку Ферстаппена побороться за поул.
На обеих попытках в Q3 Хаджар сбрасывал темп в районе Ставло и выводил Ферстаппена в аэродинамическую тень до финальной шиканы. Вторая попытка вышла на грани: на полном ходу в Бланшимоне машины прошли так близко, что едва не коснулись.
“Это определённо помогло мне, иначе я бы здесь не стоял”, — сказал Ферстаппен, показавший второе время по итогам решающего круга.
“Без этого, думаю, ты был бы шестым или около того. Исаак сегодня, зная, что он всё равно стартует с конца решётки, отлично отработал и дал мне слипстрим в последнем секторе. Поэтому мы сейчас здесь”.
Сам Хаджар не показал времени в Q3, потому что сосредоточился на помощи напарнику. При этом он уверен, что команда приняла верное решение, повысив шансы Ферстаппена на высокий результат.
“Не знаю, действительно ли я помог ему именно до второго места — возможно. Но он сам проехал очень хорошо, и в любом случае был бы впереди. А дать этот бонус — точно правильное решение”, — отметил Хаджар. “Я рад за команду, рад за него”.
В субботу Ферстаппен уступил обладателю поула Кими Антонелли более трёх десятых. Примерно в пределах той же разницы от четырёхкратного чемпиона мира уместились сразу пять машин — вплоть до McLaren Оскара Пиастри на седьмой позиции.
“Конечно, завтра, думаю, мне придётся чаще смотреть в зеркала на тех, кто рядом, но сегодня у нас получился действительно хороший результат”, — добавил Ферстаппен.
“Машина, честно говоря, весь уик-энд была вполне приличной. Да, возможно, не на уровне Кими, но мы довольны тем, как сработали командой, и тем, что оказались на первом ряду”.