Линдблад: P8 в Спа — лучшее чувство сезона
Квалификация в Спа-Франкоршам принесла неожиданный прорыв Racing Bulls: Арвид Линдблад выжал максимум из обновлённой машины и впервые в сезоне так высоко поднялся на решётке. Сам гонщик признался, что этот результат подарил ему почти идеальные эмоции.
Арвид Линдблад считает, что восьмое место в квалификации Гран-при Бельгии стало «одним из лучших чувств», которые он испытал в дебютном сезоне. Для 18-летнего гонщика это лучший стартовый результат в карьере на данный момент.
В этом году Линдблад уже не раз обращал на себя внимание: например, на дебюте в Австралии он стартовал девятым, а также показывал аналогичную позицию на старте в Канаде и на Гран-при Великобритании. Однако круг 1:45.143 в Спа-Франкоршам позволил ему подняться ещё выше — на P8.
В день гонки эта позиция станет P7 из-за 10-местного штрафа Ландо Норриса, который откатится назад на решётке. Это добавляет приятных оттенков к результату Линдблада, тем более что темп пришёл вместе с обновлённой машиной Racing Bulls.
«Сессия получилась очень хорошей, — сказал Линдблад. — Уже с первой тренировки я чувствовал себя уверенно в болиде. Честно, это одно из лучших ощущений за весь год — наравне с трассой Каталунья, Канадой и Мельбурном.
Команда проделала отличную работу, собрав хороший пакет. С самого начала квалификации я поймал ритм. Дошло до того, что, по-моему, во втором сегменте нам даже не понадобился второй комплект — для нас это серьёзное достижение.
В итоге всё очень здорово. Хотя есть и лёгкое разочарование: думаю, если бы я всё сделал идеально, то, возможно, смог бы чуть-чуть опередить Оскара Пиастри. Но даже так, мне кажется, я реально хорошо ехал, и сейчас мы примерно там, где и находимся по скорости».
Руководитель команды Алан Пермейн ещё по ходу уик-энда подтвердил, что обновление системы охлаждения получит только Линдблад. В пакет входят новый понтон, дуга безопасности и тормозной барабан — все элементы рассчитаны на улучшение воздушных потоков.
Эти новинки не достались напарнику Лиаму Лоусону, который в субботней квалификации показал 11-е время на прежней спецификации. Выбор в пользу Линдблада объяснялся тем, что на Сильверстоуне он оказался быстрее новозеландца в квалификации — и на Спа сразу извлёк максимум из апгрейда.
На вопрос, сможет ли он превратить высокий старт в пятое подряд очковое попадание, Линдблад ответил: «На этом мы сейчас все и сосредоточены. У Ландо есть штраф на решётке, у Исаака Хаджара тоже. Так что мы стартуем чуть выше.
Сфокусируемся на своей гонке и посмотрим, что получится. Машина быстрая, команда хорошо работает — нам нужно просто качественно сделать свою работу, не усложнять и держаться базовых вещей, и тогда всё будет нормально».