Звёзды, которые проехали на болиде Формулы-1

Лишь 22 человека на планете прямо сейчас могут назвать себя пилотами Формулы-1 на постоянной основе. Но есть и другие, кто тоже вправе сказать, что хотя бы однажды управлял болиду Формулы-1 — включая знаменитостей, далёких от F1.

За многие годы шанс проехать на такой технике получали самые разные звёзды: от спортсменов, уже добившихся успеха в других видах гонок, до актёров, номинированных на «Оскар».

Мы решили оглянуться назад и вспомнить 10 таких имён — и посмотреть, как каждый из них справился с кругами на болиде Формулы-1.

Брэд Питт

Начнём с одного из самых недавних случаев, когда известному человеку выпала возможность сесть за руль болида Формулы-1. Брэд Питт — давний поклонник гонок — почувствовал, что значит быть пилотом F1, когда сыграл Сонни Хейса в фильме F1 The Movie. Картина стала мировым хитом после выхода в прошлом году.

Готовясь к роли, Питт прошёл подготовку на доработанных машинах Формулы-2, которые в фильме выступали в образе техники APXGP. Но актёр пошёл дальше: позже он проехал на машине McLaren образца 2023 года во время закрытого тестового дня на трассе Circuit of the Americas.

Затем Питт рассказал об этом опыте в подкасте Beyond The Grid, признавшись, что после заезда всё ещё был «на подъёме»: «На этой неделе я разогнался до 197 миль в час. Очень хотел увидеть 200. Честно, немного обидно — на прямой не хватило трёх миль в час. Это было в Остине.

Я никогда не испытывал в жизни ничего, что давало бы такое ощущение полного присутствия в моменте. Ты максимально собран, но без паники и без “белых костяшек” на руле. Ты просто попадаешь в какой-то идеальный ритм. Это действительно невероятно».

Валентино Росси

Как подтвердил бы Питт, поездка на болиду Формулы-1 — особенный опыт. Валентино Росси знает это лучше многих: он садился за руль техники F1 не один раз, а несколько.

Легенда MotoGP впервые тестировалась за Ferrari на трассе Фьорано ещё в 2004 году, причём за его работой наблюдал многократный чемпион мира Михаэль Шумахер. «Конечно, ему понадобилось время, чтобы привыкнуть, но к концу дня он был очень впечатляющим», — отметил немец.

Тесты продолжались и в последующие годы, из-за чего в прессе регулярно обсуждали: не решится ли Росси на переход с двух колёс на четыре. В итоге девятикратный чемпион мира по мотогонкам отказался от этой идеи, но его связь с Формулой-1 на этом не закончилась.

В 2019 году Росси и Льюис Хэмилтон устроили «обмен техникой мечты»: Росси проехал на чемпионской машине Mercedes W08 образца 2017 года, а Хэмилтон сел на Yamaha MotoGP Росси сезона 2019 на трассе Рикардо Тормо в Испании.

Колин Макрей

Обмены техникой — не редкость, и один из таких эпизодов произошёл ещё в 1996 году: легенда ралли Колин Макрей получил возможность попробовать болид Формулы-1.

Спустя несколько месяцев после титула чемпиона мира по ралли 1995 года Макрею дали проехать на машине Jordan на Сильверстоуне — причём событие совпало с его 28-летием. По условиям обмена пилот Jordan Мартин Брандл должен был сесть за руль раллийного Subaru Impreza 555 Макрея.

Макрей назвал опыт в болиду Формулы-1 «невероятным», признавшись, что помимо скорости «всё остальное максимально непохоже на ралли». Шотландец проехал 20 кругов, а его лучший результат оказался всего чуть больше чем в двух секундах от времени Брандла — и сам Брандл признал, что это «очень впечатляюще».

Что касается нынешнего комментатора, Брандл проехал на раллийной машине Макрея и отметил, что навыки там требуются совсем другие. Макрей сел рядом штурманом, похвалил Брандла за то, что тот был «очень быстрым», а позже пошутил, что его время оказалось «тревожно близко к моему».

Джефф Гордон

Тема обменов продолжается. Джефф Гордон добился огромных успехов в NASCAR: американец завоевал четвёртый титул Cup Series в 2001 году.

Два года спустя Гордон получил шанс проехать на болиду Формулы-1 — в рамках прямого обмена с Хуаном Пабло Монтойей из Williams на дорожной конфигурации Indianapolis Motor Speedway. Заезд был частью телевизионного сюжета.

Выступление Гордона многих удивило: его лучший круг оказался примерно в полусекунде от времени Монтойи. Позже Гордон говорил, что это привело к «серьёзным» обсуждениям возможного полноценного перехода в Формулу-1.

В 2021 году в подкасте Beyond The Grid Гордон добавил, что переговоры шли и с командой BAR перед её дебютным сезоном в 1999-м, но переход так и не состоялся. Зато попытка Монтойи на технике Гордона оказалась почти пророческой: в 2006 году колумбиец действительно ушёл в NASCAR.

Том Круз

Брэд Питт — не единственная голливудская звезда, которая сыграла гонщика, а затем хоть ненадолго стала им в реальности. Спустя много лет после роли пилота сток-каров в фильме «Дни грома» (1990) Том Круз получил возможность проехать на машине Формулы-1 в 2011 году.

Американец давно ассоциируется со скоростью — он известен тем, что выполняет трюки сам в серии «Миссия невыполнима». Но даже на этом фоне меркнут 181 миля в час, которых он достиг на болиду Red Bull на трассе Уиллоу-Спрингс в Калифорнии.

В тот день Круза инструктировал победитель 13 Гран-при Дэвид Култхард. Шотландец был впечатлён тем, как быстро актёр прибавлял по ходу кругов: максимальная скорость Круза была всего на 4 мили в час ниже, чем у самого Култхарда.

«Я не сомневаюсь: если бы он действительно захотел всерьёз заняться управлением такими машинами, то после нескольких дней нормальной работы на трассе он показывал бы очень достойные времена», — сказал Култхард после заезда.

Марк Маркес

Ещё один яркий кроссовер в мире гонок случился в 2018 году, когда чемпион MotoGP Марк Маркес решил проверить себя на четырёх колёсах и принял участие в тестовом заезде с тогдашней командой Toro Rosso.

Марк Уэббер помогал советами, а за происходящим наблюдали советник Red Bull по автоспорту того периода Хельмут Марко и трёхкратный чемпион мира Ники Лауда. Маркес проехал на машине спецификации 2012 года на трассе Ред Булл Ринг в Австрии. Позже в тот же день за руль сел и другой гонщик MotoGP — Дани Педроса.

Маркес назвал происходящее «невероятным» и добавил, что это был «абсолютный хайлайт моей карьеры». Уэббер, в свою очередь, сказал, что для него было «честью» тренировать испанца, и похвалил, как быстро тот привык к болиду.

«Это впечатляет: очевидно, Марк на пике формы на двух колёсах, а тут он садится за руль болида Формулы-1 — и способ, которым мы добываем время на круге, совершенно другой», — объяснил Уэббер.

Себастьен Лёб

С девятью титулами чемпиона мира по ралли Себастьен Лёб считается одним из самых успешных гонщиков в истории дисциплины. И именно в разгар своей легендарной серии побед француз впервые попробовал Формулу-1.

В декабре 2007 года Лёб участвовал в обмене техникой с Хейкки Ковалайненом из Renault в рамках промо-мероприятия и проехал на Renault R26 — машине, на которой команда выиграла титул в 2006 году. Лёб признал, что для него это была «мечта, ставшая реальностью».

На этом его выезды на технике F1 не закончились. Год спустя Лёб снова сел за руль — уже на тестах Red Bull на трассе Каталунья, где он управлял RB4. И среди 17 участников сессии показал впечатляющий восьмой результат.

Позже Лёба связывали с возможным участием в гонке за Toro Rosso на финале сезона 2009 года в Абу-Даби, но он так и не получил Суперлицензию. Поэтому француз продолжил карьеру в ралли, где пополнил коллекцию побед и титулов.

Гай Мартин

Бывший мотогонщик Гай Мартин после перехода на телевидение прославился тем, что постоянно принимает новые вызовы. Один из самых необычных случился в 2018 году — и был напрямую связан с Формулой-1.

В эпизоде шоу Speed with Guy Martin британец несколько месяцев работал вместе с командой Williams Heritage над восстановлением Williams FW08C образца 1983 года, а затем получил возможность проехать на нём по Сильверстоуну.

Чтобы добавить интриги, Мартин устроил мини-заезд против чемпиона мира 2009 года Дженсона Баттона. Баттон пилотировал шестиколёсный FW08B — машину, которая так и не вышла на старт Гран-при из-за изменения правил перед 1983 годом: регламент ограничил технику максимум четырьмя колёсами.

Баттон, что неудивительно, выиграл мини-гонку, но Мартин тоже оставил хорошее впечатление. Бывший пилот Формулы-1 Карун Чандок, помогавший ему в подготовке, сказал: «Он действовал разумно, прибавлял постепенно. На трассе смотрелся уверенно».

Мик Дуэн

Фамилия Дуэн в последние годы снова звучит рядом с Формулой-1: Джек Дуэн выступал за Alpine на первых этапах сезона 2025 года, а затем стал резервным гонщиком Haas перед нынешним сезоном.

Его отец Мик Дуэн прославился на двух колёсах: австралиец выиграл пять подряд чемпионатов мира в классе 500cc в 1990-х. Его знакомство с Формулой-1 оказалось куда короче, чем путь сына: в 1998 году он провёл всего один тест — по линии спонсора.

Дуэн сел за руль Williams на трассе Каталунья, но развернул машину уже на первом круге. По его словам, то же самое случилось и с финским раллистом Томми Мякиненом, который тоже пилотировал болид в тот день.

В 2023 году, вспоминая этот эпизод в Beyond The Grid, Дуэн признался, что ошибка разозлила его как спортсмена, хотя он и не рассматривал переход в гонки на четырёх колёсах: «Это был отличный опыт, но у меня никогда не было намерения становиться гонщиком на машине».

Карлос Сайнс-старший

Если говорить о пилотах Формулы-1, чьи отцы стали легендами в других дисциплинах, Карлос Сайнс-младший выбрал F1, а не ралли — сферу, где Карлос Сайнс-старший добился множества побед, включая два титула чемпиона мира по ралли.

В более поздние годы Сайнс-старший побеждал и в ралли «Дакар», а его последняя победа там пришлась на 2024 год. Этот год оказался особенным и по другой причине: испанцу дали возможность провести совместный трек-день Формулы-1 со своим сыном.

Сайнс-старший проехал несколько кругов за рулём Ferrari F1-75 — машины сезона 2022, на которой Карлос Сайнс-младший одержал свою первую победу в Формуле-1 на Сильверстоуне. Отец и сын также проехали по трассе Фьорано «в построении» — семейный момент-праздник перед тем, как Сайнс-младший покинул Ferrari и перешёл в Williams.

Для Сайнса-старшего это был первый опыт именно на технике Ferrari Формулы-1, но ранее он уже управлял чемпионской машиной Фернандо Алонсо Renault R25 образца 2005 года на промо-мероприятии в Барселоне в 2006-м.