Хаджар официально вернул подиум Монако, Гасли считает Alpine «ограбленной»
История с подиумом Гран-при Монако получила развязку в юридических кабинетах FIA. Решение Международного апелляционного суда вернуло Исааку Хаджару третье место в протоколе, а Пьер Гасли после пересмотра снова откатился назад и резко отреагировал на вердикт.
Исаак Хаджар поблагодарил Red Bull за усилия, благодаря которым его подиум на Гран-при Монако удалось вернуть официально — после того как команда довела дело до Международного апелляционного суда FIA.
В Монте-Карло Хаджар поднялся на подиум с третьим местом после того, как к итоговому времени гонки Пьера Гасли добавили два пятисекундных штрафа. Из-за этого француз откатился на седьмую позицию.
Позднее Alpine добилась пересмотра: команда успешно подала запрос по процедуре right of review относительно двух штрафов Гасли за превышение скорости на пит-лейне. Это вернуло Гасли третье место. Однако затем Red Bull и McLaren подали апелляцию в высшую юридическую инстанцию автоспорта под эгидой FIA — Международный апелляционный суд FIA.
Слушание состоялось в августе, а в пятницу суд огласил решение: два пятисекундных штрафа Гасли должны быть восстановлены. Это вновь опустило гонщика Alpine на седьмое место и вернуло Хаджара на третью позицию — первый подиум Исаака Хаджара за Red Bull и второй в его карьере.
Ранее Хаджар уже успел ощутить атмосферу церемонии вместе с победителем гонки Кими Антонелли и финишировавшим вторым Льюисом Хэмилтоном, но теперь результат закреплён официально в статистике.
«Здорово вернуть подиум, — сказал Хаджар. — Я всегда говорил, что ощущение от того, что ты стоишь на подиуме в Монако, невозможно отнять, каким бы ни был итог. Но когда это ещё и официально в протоколах, чувство ещё приятнее.
Большое спасибо Лорану Мекису и всей команде за то, что так жёстко отработали вне трассы, чтобы вернуть этот результат — мой первый подиум в этих цветах».
Пьер Гасли, в свою очередь, заявил, что Alpine «ограбили» после решения Международного апелляционного суда FIA, лишившего его подиума в Монако.
В пятницу ICA вынес вердикт по апелляции McLaren и Red Bull, поданной против документа стюардов №99 и решений №1 и №2 с Гран-при Монако. Именно эти решения ранее отменили два пятисекундных штрафа Гасли за превышение скорости на пит-лейне, из-за которых он на трассе с третьего места откатился на седьмое.
Alpine удалось отменить санкции через right of review после того, как выяснилось: официальный хронометрист ошибся при измерении длины пит-лейна. Об этом стюарды Гран-при Монако не знали в момент вынесения наказаний нескольким гонщикам, включая Оскара Пиастри из McLaren и Пьера Гасли.
McLaren не могла обжаловать штраф Оскара Пиастри, поскольку регламент не предусматривает механизма, который позволил бы «откатить» последствия уже отбытых санкций. При этом Гасли не отбывал суммарные 10 секунд в виде остановки в боксах — штрафное время добавили к его итоговому результату, как часто делают гонщики.
После рассмотрения дела в прошлом месяце Международный апелляционный суд FIA постановил восстановить два пятисекундных штрафа Гасли. В результате Гасли снова оказался седьмым, а Исаак Хаджар поднялся на третье место. Далее в протоколе расположились Оскар Пиастри (четвёртый), Лиам Лоусон (пятый) и Арвид Линдблад (шестой).
Alpine заявила, что принимает решение, однако исполнительный советник команды Флавио Бриаторе затем выступил с жёсткой атакой в адрес одного из судей коллегии и намекнул, что возможны дальнейшие шаги.
У Alpine остаётся теоретическая возможность добиваться нового пересмотра решения ICA, если появятся доказательства, которых не было на момент слушаний.
Комментируя вердикт, Гасли сказал, что Alpine «лишают» подиума впервые с Гран-при Сан-Паулу 2024 года.
«Думаю, нас просто грабят, и, мне кажется, на этом дело не закончится. Всё было довольно очевидно по скорости, которую мы показали на пит-лейне, но теперь идут интерпретации и юридические баталии в кабинетах из‑за пунктов, которые выходят далеко за рамки того, что происходит в спорте», — сказал Гасли Canal+.
«И это грустно — видеть, как результаты определяются из‑за таких вещей.
На трассе мы финишировали третьими. Потом случился очередной поворот событий.
В любом случае дальше пусть разбирается команда. На трассе я сделал всё, что мог, а теперь их очередь сделать то, что нужно.
Я в этом уверен».