Итоги Сепанга: 5 победителей и 5 проигравших

Победитель: Макс Ферстаппен

Макс Ферстаппен начал уик-энд с мощного темпа уже в пятничных тренировках. Он сохранил эту скорость и в ключевые моменты, оформив 49-ю поул-позицию в карьере и первую в сезоне. В 2026 году это был первый случай, когда с первой позиции стартовал болид не с силовой установкой Mercedes.

На старте Ферстаппен потерял две позиции из‑за молниеносного рывка пары Mercedes — Кими Антонелли и Джорджа Расселла. Но темп Red Bull оказался выше: Макс быстро вернул лидерство и довёл гонку до своей первой победы в сезоне.

Это была его 72-я победа за Red Bull — он сравнялся по этому показателю с Михаэлем Шумахером, который одержал 72 победы за Ferrari. Кроме того, Ферстаппен оформил вторую подряд победу на этой арене: когда Формула-1 в последний раз приезжала в Сепанг в 2017-м, Макс выиграл и тогда (ему было 20 лет, и это была всего лишь вторая победа в карьере).

Победа также означает, что Ферстаппен уже 11-й сезон подряд берёт минимум один Гран-при. Длиннее серия только у Льюиса Хэмилтона и Михаэля Шумахера — по 15 сезонов.

Проигравший: Джордж Расселл

Джордж Расселл приехал в Малайзию на волне уверенности: он доминировал на уик-энде Гран-при Азербайджана и признавал, что «больше не чувствует себя потерянным» за рулём Mercedes.

Да, в квалификации он уступил напарнику и лидеру чемпионата Кими Антонелли, и по ходу гонки итальянец снова оказался сильнее. Однако Расселл всё равно выглядел претендентом на четвёртый подиум в пяти гонках.

Всё перечеркнула проблема с силовой установкой, когда Расселл шёл третьим. Это сход №3 для него в сезоне — и серьёзный удар по чемпионским надеждам. На фоне потери очков Антонелли, финишировавший вторым, увеличил отрыв до 84 очков за семь Гран-при до финиша чемпионата.

Победители: Red Bull

Red Bull впечатляюще отыгралась по ходу сезона, и в Малайзии этот прогресс наконец вылился в лучший уик-энд команды в 2026 году.

В Сепанге у Red Bull был сильнейший болид: Ферстаппен реализовал шанс и выиграл гонку, а Исаак Хаджар шёл третьим на поздней стадии дистанции. Затем вмешались неполадки, из‑за которых он не смог отбиться от двух Ferrari и в итоге финишировал пятым.

Это была первая победа Red Bull в сезоне — и первая победа с собственной силовой установкой, которую команда разрабатывает совместно с Ford. В зачёте команд Red Bull теперь всего в 18 очках позади McLaren в борьбе за третье место.

Проигравшие: Williams

Williams в Сепанге не хватало скорости, чтобы стабильно держаться в верхней части средней группы, но Карлос Сайнс выжал максимум и квалифицировался 13-м — очень достойный результат.

Команда из Великобритании грамотно прочитала погоду: и Сайнс, и Алекс Албон стартовали на промежуточных шинах. Это решение позволило обоим уверенно идти в очках — на шестой и седьмой позициях.

Дальше уик-энд пошёл под откос. Албон потерял несколько мест после того, как команда провела двойной пит-стоп, и выпал из борьбы, а затем сошёл из‑за проблемы с коробкой передач.

Сайнс удерживал место в топ-10, но получил удар от Габриэля Бортолето. Стюарды назначили бразильцу штраф 10 секунд за спровоцированный инцидент, а Сайнса это столкновение отбросило в конец пелотона — отыграться он уже не смог.

Победитель: Льюис Хэмилтон

Для Льюиса Хэмилтона это был самый сильный уик-энд за последнее время. Гонщик Ferrari завоевал место на первом ряду стартового поля рядом с Максом Ферстаппеном — в последний раз они вдвоём стартовали с первого ряда на Гран-при Венгрии 2023 года.

Начало гонки, правда, выглядело мрачно: Хэмилтон и его напарник по Ferrari Шарль Леклер рискнули сликами, когда трасса ещё не была готова для них. В результате оба откатились в самый хвост.

Хэмилтон не запаниковал и отказался от варианта уйти на пит-стоп за промежуточными шинами. Ставка сыграла: Льюис отыгрался, несмотря на минутное отставание от группы впереди, и спас для себя уже шестой подиум в сезоне.

Проигравшие: McLaren

Для McLaren этот уик-энд получился отрезвляющим. Руководитель команды Андреа Стелла признал: в Сепанге McLaren была лишь четвёртой по скорости.

Это уже второй этап подряд, где McLaren испытывает трудности, хотя в Азербайджане команда привезла очередной серьёзный пакет обновлений.

Оскар Пиастри провёл качественную гонку и вытащил шестое место. Ландо Норрис тоже шёл рядом, но попался на рестарте после схода Расселла: когда пелотон собрался плотнее, Норрис ошибся, вылетел за пределы трассы и в итоге финишировал девятым.

Победитель: Фернандо Алонсо

Aston Martin ехала в Сепанг с пониманием, что особенности трассы лучше подходят болиду команды. Итогом стал самый конкурентоспособный уик-энд коллектива в 2026 году.

Фернандо Алонсо показал лучший квалификационный результат Aston Martin в сезоне — 12-е место — и затем провёл отличную гонку, финишировав восьмым. Этот результат более чем вдвое увеличил очковый багаж команды за год и сократил отставание от Williams до пяти очков.

Лэнс Стролл впервые в сезоне прошёл в Q2. До очков он не дотянулся, но 12-е место на финише всё равно стало его лучшим результатом в 2026 году.

Проигравшие: Alpine

Для Alpine день получился тяжёлым. Команда из Энстоуна снова была быстрее Racing Bulls по чистому темпу, но второй уик-энд подряд потеряла позиции относительно соперников в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов.

Пьер Гасли продолжил сильную кампанию и второй раз подряд вышел в Q3, а Франко Колапинто стал 15-м, хотя аргентинец и так понимал, что будет стартовать с конца из‑за штрафов на решётке.

Решение стартовать на сликах обернулось для Гасли падением вниз по пелотону, и ни он, ни Колапинто не смогли вернуться в очковую зону. На фоне двойного финиша Racing Bulls в очках отставание Alpine от итальянской команды выросло до 22 очков.

Победители: Racing Bulls

Пока Alpine мучилась, Racing Bulls получала удовольствие от результата. Лиам Лоусон провёл один из лучших стартов в карьере: с 11-й позиции он взлетел так высоко, что в первых поворотах даже навязал борьбу Максу Ферстаппену за третье место.

Позже новозеландец откатился назад, но темпа всё равно хватило на уверенные очки и седьмое место. Это уже седьмой финиш Лоусона в топ-7 в нынешнем сезоне.

Его напарник Арвид Линдблад ярко отыгрался с конца стартового поля после замены набора компонентов силовой установки и финишировал десятым. Это стало для него десятым результатом с очками за 11 гоночных уик-эндов.

Проигравшие: Audi

Audi в Малайзии подтвердила, что крупный пакет обновлений в Баку действительно дал прибавку. Габриэль Бортолето в пятый раз в сезоне стартовал в топ-10 и увеличил преимущество в квалификационном противостоянии с Нико Хюлькенбергом до 9–7.

Но в гонке бразилец задел Карлоса Сайнса, получил штраф по времени и лишился шансов набрать очки. Хюлькенберг, стартовавший 17-м после двух подряд вылетов в Q1, прорывался вперёд, но остановился в шаге от очковой зоны — 11-е место.

Показательная деталь сезона Audi: уже девять раз в этом году команда финишировала 11-й — ровно в одной позиции от очков.