«Я думаю, вы можете понять, что в Спа главное было безопасность. У нас было две ужасные аварии, причем последняя произошла в аналогичных условиях во время дождя, когда водители не могли видеть трассу из-за брызг. Ясно, что подход здесь должен был быть предельно безопасным. Я думаю, что это было правильно. Брызги на трассе были довольно сильные и покинуть эти круги было правильным решением.
Отвечая на вопрос о безопасности гонок на трассе Спа в таких условиях и о возможных улучшениях, глава Mercedes сказал:«В Спа некоторые из поворотов делают Формулу-1 опасным видом спорта. Но машины очень быстрые, брызги очень большие и видимость плохая. Что мы можем сделать, чтобы сохранить в календаре эту невероятную гоночную трассу, в то же время убедившись, что это будет безопасно?»
Вольф выступил в защиту решения гоночной дирекции сократить спринтерскую гонку из 17-кругов на шесть кругов. Он считает, что это было сделано в интересах безопасности спорта и было правильным решением.В свете недавних событий после гибели Дилано ван’т Хоффа в результате несчастного случая в аналогичных условиях на той же трассе, Вольф заявил, что все хотят безопасной гонки.
Он счел, что в действующих правилах нет положения, согласно которому к гонке можно добавить больше кругов после принятия решения о ее сокращении.
Австриец утверждал, что брызги от автомобилей на асфальте Спа-Франкоршам приводят к плохой видимости и часто становятся причиной хаоса.
Что касается безопасности вождения в дождливую погоду в Спа-Франкоршам, босс команды Mercedes счел, что это то, над улучшением чего им необходимо работать.
Комментарии