Риккардо вспоминает «спорный» уход из Red Bull и говорит о сожалениях в карьере

Хотя Даниэль Риккардо не жалеет о своем уходе из Red Bull в конце 2018 года, он признает, что его карьера сложилась бы иначе, если бы он остался, но при этом он не говорит, что стал бы чемпионом мира Формулы 1.

Риккардо удивил многих, включая своего руководителя в Red Bull Кристиана Хорнера, когда решил покинуть команду в конце сезона 2018 года, несмотря на то, что был близок к подписанию нового контракта.

Вместо этого он перешел в Renault, бывшего партнера Red Bull по двигателям, но этот переход длился всего два года, после чего он оказался в McLaren, так и не выиграв ни одной гонки с Renault. Он сумел одержать одну победу с McLaren, но это был кратковременный момент радости на фоне множества проблем, и в итоге Риккардо покинул McLaren на два года раньше окончания его контракта.

Одержав всего одну победу за шесть лет и проведя время в резерве, карьера Риккардо сложилась совсем иначе, чем у его бывшего напарника по Red Bull Макса Ферстаппена, который с момента их расставания в 2018 году выиграл 56 гонок и три чемпионата мира.

Тем не менее, Риккардо настаивает, что у него нет сожалений.

"Я не оглядываюсь назад с сожалением, но я также понимаю, что решение, которое я принял в 2018 году, казалось правильным в тот момент", сказал он в интервью для DAZN. "С этой точки зрения я не жалею об этом.

"Но было ли это лучшим решением, которое я принял? Выглядела бы моя карьера иначе? Да. Но это не гарантирует, что я выиграл бы чемпионат мира или что-то в этом роде. Конечно, это решение было самым спорным в моей карьере".

Тем временем, его бывший напарник Макс Ферстаппен продолжает накапливать огромные успехи с Red Bull, добиваясь множества побед и завоевывая чемпионские титулы.

"Медовый барсук" также поделился мыслями о своем периоде вне гонок после того, как его контракт с McLaren был расторгнут. Что начиналось как творческий перерыв, вскоре переросло в роль резервного пилота для Red Bull и их младшей команды. Именно эта роль позволила ему вернуться на трассу, когда команда решила прекратить сотрудничество с Ником де Врисом, и Риккардо вышел на замену в середине сезона 2023 года.

"В конце 2022 года я уже знал, что не буду участвовать в сезоне 2023 года. Я определенно не был уверен в том, куда идет моя жизнь и карьера...", рассказал он.

"Конечно, было немного грустно, потому что, возможно, это был последний раз, когда я гонялся в Формуле 1. В глубине души я чувствовал грусть, если все закончится именно так... Я не знал, готов ли я к этому.

"Я был в смешанных чувствах и понимал, что мне нужно время, чтобы понять, чего я хочу и где находится мое сердце. Я бы не сказал, что у меня была депрессия или что-то в этом роде, но я определенно переживал сложный период и должен был во всем разобраться.

"Это немного пугающе, потому что гонки — это всё, что я знал всю свою жизнь, но иногда такие вещи открывают вам глаза на другие возможности, и это было хорошее время.

"Сейчас я оглядываюсь назад и рад, что все так сложилось".

Сегодня Риккардо снова сталкивается с перспективой окончания своей карьеры в Формуле 1, так как он еще не подписал контракт на следующий сезон, а слухи говорят, что Лиам Лоусон заменит его в качестве напарника Юки Цуноды в сезоне 2025 года.

Однако он намерен бороться до конца, сказав на пресс-конференции на Гран-при в Монце:

"Я буду продолжать работать над собой, и если я покажу результаты, у них не будет причин менять что-либо.

"И в конце концов, именно на этом я и остановлюсь. Я знаю, что если буду показывать результат, то всё будет в порядке. Поэтому я концентрируюсь на себе, и это не должно повлиять на меня. И именно на этом я сосредоточен".