Red Bull RB20: вызов для команды и критика в адрес Серхио Переса
После сезона абсолютного доминирования в 2023 году Red Bull столкнулась с проблемами в 2024-м. Макс Ферстаппен и Серхио Перес не смогли удержать преимущество, и теперь McLaren с болидом MCL38 обогнала Red Bull по скорости. Роб Смедли, бывший инженер Ferrari, считает, что Red Bull приходится работать на пределе возможностей, что привело к выявлению недостатков их болида RB20. В то же время Перес продолжает терять позиции, что ещё больше усложняет ситуацию для команды.
После сезона 2023 года, когда Red Bull доминировала, одержав 21 победу в 22 гонках, 2024 год стал более сложным испытанием для команды. Макс Ферстаппен установил рекорды по количеству побед, однако Серхио Перес не смог поддержать темп партнёра по команде, и это стало сдерживающим фактором в борьбе за титул Конструкторов.
По мнению Роба Смедли, бывшего инженера Ferrari, основная проблема Red Bull заключается в том, что команда больше не обладает значительным преимуществом в скорости над конкурентами. Это вынудило Red Bull и их пилотов работать на пределе возможностей, что выявило слабые стороны болида RB20. Смедли отметил, что в начале сезона казалось, что Макс Ферстаппен легко завоюет титул, однако затем начались трудности с развитием болида.
«Я не скажу, что Red Bull провалилась, но...», — размышляет Смедли. «Сейчас очевидно, что у них больше нет явного преимущества по скорости, как это было раньше. Их болид уже не такой стабильный, как в прошлом году, и это заметно влияет на результаты».
Одной из главных проблем команды стало изменение аэродинамики на Гран-при Венгрии, когда новый аэродинамический обвес сделал болид сложным в управлении даже для Ферстаппена. Сам гонщик признал:
«Мы фактически перешли от очень доминирующего болида к неудобному в управлении за шесть-восемь месяцев. Это очень странно для меня. Нам нужно серьёзно пересмотреть наш подход».
Параллельно с этим спад результатов Серхио Переса стал дополнительной проблемой для команды. Мексиканский пилот находится на серии из 13 гонок без попадания в тройку лучших и занимает лишь восьмое место в личном зачёте. Это привело к тому, что разрыв между Ферстаппеном и Ландо Норрисом сократился до 52 очков, что делает борьбу за титул более напряжённой.
Смедли считает, что Red Bull необходимо адаптироваться к изменившейся ситуации и продолжить работу над развитием болида, учитывая успехи конкурентов.
«Я думаю, что Red Bull оказалась в сложной ситуации из-за того, что им пришлось работать на пределе. Это привело к тому, что проявились все недостатки их машины», — добавил он.
Однако не только технические аспекты требуют внимания. Команде предстоит решать и внутренние вопросы, включая мотивацию Серхио Переса, чтобы поддерживать уровень на фоне растущей конкуренции со стороны McLaren.
Таким образом, несмотря на трудности в текущем сезоне, Red Bull продолжает искать способы вернуть своё доминирование. Впереди ещё несколько ключевых этапов, и от того, насколько эффективно команда сможет исправить ситуацию с болидом и настроить своих гонщиков на результат, зависит их шанс на сохранение чемпионских титулов в 2024 году.
