Авария Алекса Албона и Оливера Бермана в первой практике Гран-при Мексики
В первой практике Гран-при Мексики на трассе имени братьев Родригес произошло редкое столкновение между болидом «Вильямс» Алекса Албона и болидом Оливера Бермана, который временно занимал место Шарля Леклера в «Феррари». Инцидент вызвал остановку сессии и привлек внимание как зрителей, так и стюардов Формулы-1. Подробности происшествия и первые комментарии участников.
Алекс Албон из команды «Вильямс» оказался в барьерах после столкновения с Оливером Берманом, который участвовал в первой практике Гран-при Мексики, управляя болидом «Феррари». Инцидент произошел примерно за 35 минут до конца сессии на автодроме имени братьев Родригес, что привело к значительным повреждениям болида Албона и вызвало красный флаг.
Оливер Берман, временно заменяющий Шарля Леклера в «Феррари» для выполнения требования о тестировании молодых пилотов, пытался пропустить быстро приближающийся болид «Вильямс» в быстром повороте второго сектора. Однако Албон, активно работая над улучшением своего времени на круге, оказался в затруднительной ситуации из-за позиции Бермана и потерял контроль над машиной на высокой скорости, столкнувшись с болидом «Феррари».
Столкновение выбросило машину Албона на зону безопасности, при этом правое заднее колесо было выбито, а левая сторона болида ударилась параллельно с барьерами. Берман также получил повреждения с левой стороны машины и был вынужден остановиться на трассе, не имея возможности вернуться в боксы, после чего были вывешены красные флаги.
В командном радио Албон выразил недовольство действиями молодого пилота, назвав его "идиотом" за произошедшее столкновение. На трассе появился медицинский автомобиль, чтобы доставить британско-тайского гонщика обратно в боксы.
Инцидент был зафиксирован стюардами для возможного дальнейшего расследования по завершении сессии.
Руководитель команды «Вильямс» Джеймс Воулз в интервью Sky F1 назвал аварию "разочаровывающей" и добавил, что ожидает подробного разбора произошедшего.
"Албон вынужден был отступить и потерял управление, поскольку болид был на апексе," прокомментировал Воулз. "Да, болид обычно не теряет сцепление на таком участке."
"Что произошло, так это то, что он сбавил скорость, увидев машину, оказавшуюся на его траектории."
"Мне нужно понять, было ли Берману предупреждено об этом. Естественно, ни один гонщик не хочет оказаться в такой ситуации."
"Если шасси в порядке, мы готовы к FP2. Подготовка болида займет несколько часов, но если шасси повреждено, это займет больше времени," - подытожил Воулз.