Новости 16, январь

Юки Цунода рискует покинуть Формулу-1

Будущее японского пилота Юки Цуноды в Формуле-1 находится под вопросом. Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв предполагает, что без активной поддержки Honda гонщик может первым покинуть пелотон по окончании сезона 2025 года.

Подписаться Подписаться

Мечты Юки Цуноды о продвижении в основную команду Ред Булл были разрушены в декабре, когда Кристиан Хорнер подтвердил, что именно Лиам Лоусон заменит Серхио Переса. Несмотря на то, что Цунода формально рассматривался как кандидат на место Переса и даже тестировал RB20 на постсезонных тестах в Абу-Даби, по данным PlanetF1.com, опытный пилот молодежной программы никогда не был реальным претендентом.

Хотя Цунода опередил Лоусона по очкам (семь против четырех) в шести совместных гонках, в Ред Булл считают, что у новозеландца больший потенциал, учитывая начальный этап его карьеры.

"Анализируя гоночный темп Лиама, можно заметить, что он был немного лучше в проведенных гонках, - рассказал руководитель команды Кристиан Хорнер ESPN. - В квалификациях он шел вровень с Юки, и мы должны учитывать, что потенциал Лиама, проведшего всего 11 Гран-при, будет только расти. Он продемонстрировал настоящую психологическую устойчивость и силу духа".

Вильнёв считает, что чемпионат 2025 года может стать последним для Цуноды в спорте, если Honda не найдет решение для своего подопечного:

"Цунода первым покинет пелотон. Он здесь только благодаря Honda. В какой-то момент это прекратится. Совершенно очевидно, что этот сезон станет его последним в семье Ред Булл. И я не вижу ни одной команды, которая захочет его взять, если не будет серьезного давления со стороны Honda".

Однако, учитывая, что с 2026 года Honda будет поставлять моторы только Астон Мартин, Цуноде будет сложно пробиться в команду, где уже подписан контракт с Фернандо Алонсо, а второе место принадлежит сыну владельца команды, Лэнсу Строллу.

Что касается Лоусона, Вильнёв предупредил 21-летнего пилота о необходимости быть психологически сильным, чтобы противостоять Максу Ферстаппену в качестве напарника.

Хотя Ред Булл уже дал понять, что роль Лоусона - поддержка действующего чемпиона мира, Вильнёв надеется, что он сможет бросить вызов голландцу:

"Для Лиама Лоусона это большой шанс, большая возможность, но мы видели, как пилоты, сразу попадавшие в основную команду, очень быстро ломались. Посмотрим, насколько он психологически силен и насколько хорош на самом деле, потому что мы пока не знаем. Нельзя брать за ориентир его выступления в Формуле-2, японской серии или гонки против Цуноды".

"По контракту Лоусон должен помогать Ферстаппену. Но в его голове не так. В его голове он здесь, чтобы заменить Макса. Поэтому он будет стараться быть жестким и быстрым. Надеюсь, это создаст давление на Макса и заставит его пилотировать еще лучше. Таким образом это поможет команде прогрессировать".

На вопрос о целях, которые должен поставить перед собой Лоусон перед своим первым полным сезоном в спорте, Вильнёв считает, что новозеландец должен стремиться финишировать сразу за Ферстаппеном:

"Если это не победная машина, то есть они не борются за чемпионат, когда нужно быть вторым или никем, тогда хорошим результатом для Лоусона будет место сразу за Ферстаппеном или через одно от него, не более. Если ты выигрываешь гонки, ты набираешь много очков. Потому что разница между первым и вторым местом большая. Если ты финишируешь третьим, четвертым, пятым, разница в очках минимальная".

Нашли ошибку на странице?