Новости 21, январь

Легендарная трасса отказалась от возвращения в календарь Формулы-1

Легендарная немецкая трасса Нюрбургринг официально объявила о невозможности проведения этапа Формулы-1 в обозримом будущем. Основной причиной стала финансовая составляющая, в то время как другой исторический автодром Германии - Хоккенхаймринг - продолжает вести осторожные переговоры с руководством чемпионата.

Подписаться Подписаться

Представитель Нюрбургринга заявил, что возвращение Гран-при Германии на их трассу "невозможно" по финансовым причинам. Последний раз этап Формулы-1 проходил здесь в сезоне-2020, когда из-за пандемии COVID-19 был организован Гран-при Айфеля. До этого трасса регулярно принимала этапы чемпионата – последний Гран-при Германии состоялся на Хоккенхаймринге в 2019 году.

Ранее Нюрбургринг и Хоккенхаймринг поочередно проводили немецкий этап, причем первый также принимал Гран-при Европы. В настоящее время многие страны стремятся попасть в календарь Формулы-1: ведутся переговоры о возвращении гонки в ЮАР, проявляют интерес Руанда и другие государства.

Несмотря на то, что действующее Соглашение допускает проведение 25 гонок за сезон, большинство команд и персонала считают нынешний рекордный календарь из 24 этапов предельным. Возросшая стоимость проведения Гран-при стала главной причиной отказа Нюрбургринга от борьбы за место в календаре.

Александр Герхард, пресс-секретарь Нюрбургринга, сообщил Sky Germany:

"По финансовым причинам этот план неосуществим для нас как частной компании. С момента последнего обсуждения, более года назад, дальнейших переговоров с организаторами серии не проводилось".

Что касается Хоккенхаймринга, прошлым летом руководство трассы объявило о значительных инвестициях в модернизацию объекта. Однако работы ведутся "с большой осторожностью" и фокусируются на долгосрочном развитии автодрома, а не на немедленном возвращении в календарь.

Тим Брауэр, управляющий директор Emodrom Group, рассказал немецкому изданию Welt:

"Уже более четырех лет мы тихо работаем над дальнейшим развитием Хоккенхаймринга как ведущей гоночной трассы и хотели бы реализовать перспективные проекты. Конечно, мы думаем и о Формуле-1, но подходим к таким планам с большой осторожностью. Мы не будем ввязываться в финансовые авантюры, но пытаемся найти модели возвращения Формулы-1 в Германию".

Йорн Теске, управляющий директор Хоккенхаймринга, добавил:

"Мы никогда не прерывали контактов с Формулой-1, но подходим к этому вопросу медленно и серьезно. Мы должны убедиться, что не будем работать в убыток. Поэтому сначала мы концентрируемся на других проектах, таких как строительство нового Motorworld площадью от 30 000 до 50 000 квадратных метров, нового отеля и создании особой атмосферы пребывания на Хоккенхаймринге. Мы мыслим циклами в 20-25 лет, а не краткосрочной перспективой".

Нашли ошибку на странице?