Команда Хаас достигла нового финансового рубежа в Формуле-1
В преддверии сезона 2025 года команда Формулы-1 Хаас достигла исторического финансового рубежа. Впервые за время существования команды её бюджет полностью обеспечен без необходимости дополнительных личных вложений со стороны владельца Джина Хааса.
Команда Хаас вступает в сезон 2025 года Формулы-1 с важным достижением в области бюджета и общих источников финансирования.
Руководитель команды Айао Коматсу в недавнем интервью, на котором присутствовал Motorsport.com, отметил, что владельцу команды Джину Хаасу впервые не приходится вкладывать собственные средства, что является отличным показателем.
Хотя команда существует как маркетинговый проект Haas Automation и, очевидно, использует значительную часть денег Джина Хааса для формирования своего ежегодного бюджета, включая 2025 год, впервые в истории команды Хаас начинает год без финансового дефицита. Ранее, когда его команде требовались дополнительные средства, Джин Хаас предоставлял необходимое финансирование из личных средств.
За положительной бюджетной ситуацией Хаас в 2025 году стоят два основных фактора. Первый - это увеличение призовых примерно на 30 миллионов долларов благодаря подъему с 10-го места в Кубке конструкторов 2023 года на седьмое место в прошлом сезоне.
Команда была фаворитом на получение дополнительных 10 миллионов долларов за шестое место, которое она удерживала большую часть 2024 года, но уступила его Alpine в конце сезона после того, как команда из Энстоуна набрала значительное количество очков благодаря двойному подиуму в Бразилии.
Второй важный финансовый прирост для Хаас в бюджете 2025 года связан со спонсорским доходом. С присоединением Toyota к существующим спонсорам Haas Automation и MoneyGram, Хаас впервые работает на уровне бюджетного потолка Формулы-1.
Однако лимит Хаас примерно на 15 миллионов долларов ниже уровня в 135 миллионов долларов для конкурентов, учитывая уникальный подход команды к производству болидов, включающий передачу большей части процесса проектирования и поставки деталей Ferrari и Dallara соответственно.
При этом американская команда по-прежнему имеет самую низкую общую численность персонала среди всех 10 команд. Даже с учетом текущего набора сотрудников общее количество составляет всего 330 человек, что значительно меньше примерно 1000 сотрудников в более крупных командах, таких как Ferrari и Mercedes.
То, что Хаас теперь работает на уровне бюджетного потолка, предполагает, что модель передачи большей части разработок внешним компаниям является основной статьей расходов, с ограниченными возможностями для поиска экономии или повышения эффективности.
Помимо спонсорских средств, являющихся частью технического партнерского соглашения с Toyota, объявленного в октябре прошлого года, которое предусматривает заметное размещение логотипов и брендинга производителя на VF-24 2024 года и, вероятно, на VF-25 в этом году, Toyota также предоставляет Хаас значительные дополнительные ресурсы.
Это позволит Хаас запустить свою первую программу тестирования предыдущих болидов и построить новый симулятор на базе в Банбери.
По информации Motorsport.com, большая часть финансирования программы тестирования поступает из увеличенного бюджета Хаас, как и эксплуатация симулятора после его постройки. Однако строительство этого объекта подпадает под отдельный лимит капитальных затрат, который должны соблюдать все команды.
Джину Хаасу представлен выбор планов: либо расширить нынешнюю тесную базу Хаас в Банбери, где строительство нового симулятора еще не началось, либо полностью переехать на новое место.
На вопрос Motorsport.com о том, какую обратную связь он получил после своего первого сезона в качестве руководителя команды после увольнения предшественника Гюнтера Штайнера, Коматсу ответил:
"Джин был очень доволен в конце прошлого сезона. Честно говоря, я думал, что он будет недоволен тем, что мы не смогли занять шестое место, но прежде чем я это осознал, мой телефон уже звонил".
"Мы закончили финал в Абу-Даби 2024 года, я поблагодарил ребят, и к тому времени, как я вышел из гаража, у меня уже было сообщение от Джина с поздравлениями".
"Это было приятно – не удивительно, но приятно услышать. Я позвонил ему, и он сразу сказал: 'Поздравляю – это потрясающее достижение', что, честно говоря, нечасто услышишь от Джина".
"Я был приятно удивлен и благодарен за его комментарии. Конечно, он очень конкурентоспособен и хочет большего. Он всегда ставит передо мной амбициозные цели, а моя работа – действительно пытаться достичь реалистичных целей. Но он действительно воодушевлен".
