Льюис Хэмилтон не будет менять "Hammer Time"
Переход Льюиса Хэмилтона в Феррари стал одним из самых громких событий межсезонья, но фанаты Формулы-1 интересуются не только скоростью британца на итальянской машине. Многих волнует судьба знаменитого радиосообщения "Hammer Time", которое на протяжении более десяти лет звучало в наушниках семикратного чемпиона мира. Сам гонщик признался, что не планирует заменять легендарную фразу итальянским аналогом, работая с новым инженером.
Льюис Хэмилтон исключил возможность замены культового сообщения "Hammer Time", которое Питер Боннингтон произносил более десяти лет, на итальянский аналог "tempo di martello", объяснив, что это просто не будет звучать правильно.
В прошлом сезоне болельщики Формулы-1 в последний раз услышали, как "Боно" говорит Хэмилтону "Hammer Time" на заключительном Гран-при Абу-Даби, последней гонке британца за Мерседес.
Прощаясь не только с командой, но и со своим многолетним гоночным инженером, Хэмилтон признался, что это был горько-сладкий момент, когда он осознал, что слышит последний "Hammer Time".
"Я заметил это сегодня, — сказал он журналистам, включая PlanetF1.com, после гонки на трассе Яс Марина. — Когда он сказал мне, я подумал, что даже не могу вспомнить, когда в последний раз он говорил мне 'hammer time'."
"Я помню, как просил Боно говорить 'hammer time' еще в наш первый совместный год. Я сказал ему: 'Не просто говори мне ехать быстрее, скажи, что это 'hammer time', и я пойму, что это значит'."
"Какие американские горки я пережил с Боно. Он стал одним из моих ближайших друзей на долгие годы."
"Это то, чего я не ожидал, ведь он работал с Михаэлем Шумахером — он работал с великими гонщиками, и на протяжении долгого времени он поддерживал меня."
"Когда инженер остается с кем-то, несмотря на то, насколько разочаровывающим и болезненным это иногда может быть — он был рядом со мной каждый день без исключения."
Но с переходом Хэмилтона в Феррари и продолжением работы Боно в Мерседес, уже не английский инженер будет голосом в наушниках Хэмилтона. Вместо этого он будет слушать Риккардо Адами в своем первом сезоне с Феррари.
Итальянцу, который был гоночным инженером Карлоса Сайнса, доверили руководить Хэмилтоном, пока тот привыкает к жизни в качестве гонщика Феррари.
Но одного он точно делать не будет — говорить "Hammer Time" или даже итальянский эквивалент этой фразы.
Хэмилтона спросили об этом во время предсезонных тестов на Международном автодроме Бахрейна, где британец провел полтора дня на трассе, работая с Адами, уже имея возможность познакомиться с ним во время тестов TPC.
"Я еще не говорил об этом со своим инженером, — признался Хэмилтон. — Я не знаю, как это прозвучало бы с итальянским акцентом, поэтому мне, вероятно, придется найти итальянское слово."
"Мы, наверное, придумаем что-то новое."
Но найти итальянское слово для замены своего культового "Hammer Time" — не единственное, что Хэмилтону предстоит выучить на итальянском.
Уже произнеся короткую речь перед своими новыми коллегами в Маранелло в прошлом месяце, Хэмилтон изучает множество технических терминов, которые облегчат и ускорят коммуникацию с его стороной гаража.
"Я нахожусь на этапе изучения и понимания задней подвески, передней подвески, всех различных настроек, которые у них есть для них, и терминологии, которую они используют, — сказал он, как сообщает Reuters."
"Мы с моим инженером также учимся, как нам нравится работать в плане коммуникации. После каждой сессии, каждый раз, когда я выезжаю на трассу, мы вносим коррективы в информацию, которую я ему передаю, и наоборот."
"Крен остается креном, стабилизатор поперечной устойчивости остается стабилизатором, но есть некоторые другие части геометрии, для которых существуют разные слова."
"Все это есть у меня на компьютере, и я изучаю это каждый день и ночь, чтобы быть уверенным, что понимаю, когда они говорят о разных компонентах."
"Это часть процесса обучения, и именно это делает его захватывающим, потому что все новое. Мне нравится эта новизна."
