Леклер: "Ситуация плохая"
Шестое место в квалификации субботнего спринта Гран-при Майами стало для Шарля Леклера серьезным разочарованием. Монегаск не скрывал своего недовольства отсутствием должного темпа у Ferrari на этапе, где команда рассчитывала на гораздо более высокие позиции. Ситуация выглядит особенно тревожной, учитывая серию недавних корректировок настроек SF-25.
Шарль Леклер выглядел явно разочарованным после квалификации спринта Гран-при Майами, где он занял лишь шестое место. Монегаск не скрывал своего недовольства отсутствием должного темпа у Ferrari в этот уик-энд.
Перед приездом в Майами Леклер был уверен, что наконец нашел подход к болиду SF-25 благодаря серии корректировок настроек, которые сделали машину более подходящей для его стиля пилотирования.
После второго места в свободной практике (хотя этот результат был отчасти обусловлен тем, что некоторые из основных соперников не успели установить быстрые времена из-за красных флагов в конце сессии) казалось, что Ferrari способна бороться за позиции в первых двух рядах стартовой решетки.
Вместо этого Леклер проиграл обладателю поула более трех десятых секунды, хотя отставание от Джорджа Расселла, который квалифицировался пятым, составило всего 0,017 секунды.
Данные GPS показали, что, хотя скорость Ferrari в поворотах была на хорошем уровне, болид испытывал проблемы с сохранением этой скорости в зонах разгона на выходе из медленных поворотов – и комментарии Леклера подтвердили это наблюдение.
"Ситуация плохая", – сказал Леклер о своей спринт-квалификации.
"Круг получился хорошим, но темпа просто совершенно нет на данный момент, что очень раздражает. Но такова реальность сейчас".
"Завтра я постараюсь сделать что-то особенное на старте, но, если честно, сегодня не было большого пространства для улучшения. Это просто... таков темп машины".
"Проблемы есть во всех поворотах, нельзя сказать, что мы особенно слабы в каком-то конкретном типе поворотов. Да, медленные секции, кажется, являются нашим наибольшим слабым местом, но это меняется от одного уик-энда к другому, так что ситуация просто неприятная".
Его напарник по Ferrari Льюис Хэмилтон высказал схожие мысли в своем анализе после спринт-квалификации, вновь отметив, что болид ощущался лучше в первой тренировке. Семикратный чемпион мира отметил, что это была "лучшая" сессия по сравнению с его недавними трудностями в квалификациях, но просто констатировал, что Ferrari не хватает скорости в первой серьезной квалификационной сессии.
"Я считаю, что это была лучшая сессия. FP1, вероятно, прошла немного лучше; машина вела себя приятнее в первой практике, но нам просто не хватает скорости. Я буду продолжать работать над этим", – сказал Хэмилтон.
"Думаю, все болиды впереди просто быстрее, так что я не знаю, что еще сказать. Всегда есть идеи [что улучшить], но будут ли они правильными – другой вопрос".
"Но сегодня определенно есть чему поучиться, исходя из внесенных изменений в настройки и того, как вела себя машина. Определенно нам нужно поработать, чтобы набрать скорость к оставшейся части уик-энда".