Тото Вольфф раскритиковал идею возврата V10
Пока одни мечтают услышать рёв легендарных V10, другие называют такие разговоры «опасными». Глава Mercedes Тото Вольфф резко выступил против инициативы FIA и Red Bull, заявив, что обсуждение возврата старых моторов подрывает доверие к инновациям 2026 года. Почему спор о двигателях расколол паддок?
Дебаты о будущем Формулы-1 накалились после заявления президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема о создании рабочей группы для изучения возможности возврата двигателей V10. Идею поддержал глава Red Bull Кристиан Хорнер, назвав такие моторы «ответственным выбором» с использованием экотоплива. Однако Тото Вольфф, руководитель Mercedes, считает подобные разговоры преждевременными и вредными.
Хорнер, в свою очередь, видит потенциал в ностальгии:
FIA подтвердила, что рабочая группа рассмотрит V10 как один из вариантов, но акцент останется на экологичности и снижении затрат. Вольфф, однако, настаивает:
Аргументы сторон:
- За V10: Яркий звук, снижение сложности и стоимости, связь с историей.
- Против: Подрыв имиджа Формулы-1 как высокотехнологичного спорта, конфликт с целями устойчивого развития.
При этом Вольфф не исключает диалога в будущем:
Ключевые факты о регламенте-2026:
- Мощность электрической части вырастет до 50%.
- Вес топлива сократится с 110 кг до 70.
- MGU-H (система рекуперации энергии от выхлопа) упраздняется.
Пока инженеры Mercedes и Red Bull готовят болиды к новым вызовам, фанаты гадают: вернётся ли легендарный рёв V10 или останется лишь воспоминанием? Ответ станет ясен лишь к концу десятилетия.
